测东风本田CR-V 2.0两驱

本田CR-V
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孟庆嘉
2008-03-28 10:00 /浏览
    两驱版的内饰与四驱款基本相同,三辐式带镂空设计的方向盘,清晰美观的行车电脑,位置偏高的变速器等等细节都是我们熟悉的设计。它所保持的简洁时尚,清新明快风格也正是CR-V家族特征的一部分。

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    由于车型的不同,此次测试车的音响设备看上去比较简单(并没有放在中控台面板内部),整体感觉与中控台融合的不太好,在使用中我们发现该机头还有锁止功能,解锁需要四位密码,最终我们还是未能将其破解。功能方面,MP3/WMA格式音频文件、外接设备它均可支持。

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『高配(左)与低配(右)车型的中控台对比』

    尽管在之前的试驾会中,我们已经对CR-V的仪表盘给予很高评价,但是在今天测试报告中,我想还是有必要再次重申一下,因为在几天的接触中,我们对该部分仍有极大的好感!功能丰富,表盘配色很不错,数字清晰易读,绝对好用又显档次!

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    做为现代城市轻型SUV,车辆的实用性固然很重要,接下来我们就要对东风本田CR-V的硬件功能使用性与驾驶能力进行考验。

乘坐空间大;储物空间丰富;后备箱空间多变!

    首先是座椅方面,为了使驾乘舒适性得到保障,CR-V将前/后排均设计了扶手儿,很适合长途旅行使用。说到这,我们也完成一项体验——针对长途驾驶中的短暂休息。将座椅放倒,感受一下平躺姿势下的舒适程度,体验中,由于靠垫底部有些隆起,角度越大顶的感觉越明显,因此舒适性比较一般,当然,你也可以不用俯仰如此大的角度。

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    CR-V的内部空间确实很棒,当前排座椅放到最低使,头部空间甚至有超过两拳的距离,相当夸张!而此时的驾驶坐姿仍可得到着良好的视线。

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    第二排座椅提供了前/后调节,最大幅度可调155mm;我们曾试验过在驾驶员坐姿良好的情况下将座椅调到最前,本以为根本无法乘坐的空间却刚刚好容纳一位身高1.75米的乘客,尽管腿部空间已经显得局促,但至少说明该设计还是可以使用的。

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    如果将该座椅调到标准状态,腿部空间就变得充裕很多了,基本在一拳左右。靠背具有俯仰调节功能,这也多少弥补了座椅平直的舒适性不足。

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1 /外观方面,轮毂是最大的变化 2 /CR-V的内部乘坐空间表现出色 3 /后排座椅40/20/40比例很实用 4 /日常驾驶,CR-V很有轿车感觉 5 /性能与油耗测试均得到了高分 6 /越野并不是它的长项;结语 7 /CR-V 2.0自动两驱版详细参数