想与Copen长相厮守的话，首先要克服上下车的问题，不过若是这类小跑车的拥趸的话，较窄的空间已不是任何问题。至于开篷车另一个特色就是有点儿局促的感觉，因为车厢较窄加上车顶较低，还是尽快打开篷顶好一点。Copen用上五速MT，驾驶的感觉来个大回归。握着Momo轪环，推动着金属波棍的爽快，真的非平凡人可感受到。
Copen的加速表现不错，虽然欠缺了turbo发动机的爆发力，但在5速变速箱之下却可以带出乐趣。在打开篷顶行车时，车身的扰流作用未如理想，加上当日真的很大风，间中也会被吹得头发乱了。不过可以放心，入风的情况也未至于不可接受，戴着的cap帽也没有被吹走。
当Copen来到攻弯的时候，轻巧的车身在窄弯时拿捏准确，线位也很理想。到大弯的时候，始终860kg的车重略嫌过度轻盈，遇上大风的话难免有少许不稳定的感觉出现。
若不是超强风势加上略快的车速，Copen沿路都是四平八稳的。虽然Copen也可以激走一番，但战斗格却不及同门D-Sports来得勇猛，始终都是带点优皮多于一切。而轻车身配上1.3机器，其实加速起来也是十分爽快的。
Copen的操控其实是非常平易近人的，没有半点出笼猛兽的拉扯。玩具似的尺码，加上平易近人的操控，就成为这台充满玩味的开篷车。不敢说女孩子见到你开Copen会好像蚂蚁遇上蜜糖，但至少也不会引来多大的抗拒吧。
