★ 前排内饰与配置感受
推开车门，环顾车内，凯领的内饰采用灰色皮革面料装饰，最直观的感觉就是比较沉稳，而中控台上的红色木纹装饰更然整个内饰显得“老气横秋”，不过这一点也正符合了商用MPV稳重的风格。
凯领的内饰做工还有提升空间，不论是方向盘还是中控台上的皮革装饰的触感都是硬梆梆的。真皮方向盘皮革的接缝处做工还是不够细腻，手感较粗糙。
方向盘盘面上的按钮不少，但都是为了定速巡航系统服务的功能上比较单一，而且操作起来也比较麻烦，要想玩转它，两只手都要用上。在车速达到48公里以上时按下ON/OFF按钮开启巡航功能后，再用左侧的ACCEL/RESUME和COAST按钮调节车速。按CANCEL键或刹车便可退出巡航状态。如果再加速至48公里以上后再按一次ACCEL/RESUME按钮便返回之前设定好的巡航状态。
由于采用了怀挡的设计使得不少按钮都与普通车不同，凯领的前风挡雨刷器控制和灯光控制集合到了方向盘左边的一个操控杆上。除此以外，“TRAC OFF”牵引力控制按钮和后视镜折叠按钮被设计在方向盘柱上，对于驾驶者而言，这些奇怪的设计需要一些时间来适应。另外，凯领的方向盘只可以上下调整，驾驶者要想找到合适的驾驶姿势并非易事。凯领的音响快速调节按钮则在方向盘背面，通过食指和中指来操作，右侧控制音量，左侧是切换功能。
全车最能体现美式风格的就是这个设计在方向盘右侧的怀挡了。虽然让用惯了普通挡位的驾驶者不太习惯，但事实上怀挡的好处是免除了前排中间的位置，司机可不下车的情况下在车内移动。
凯领采用了踏板式驻车制动器，但驻车制动踏板较高而且非常靠近车门需要一段时间来适应，而且解除开关的位置特别靠下操作也不太方便，驾驶者需要欠起身子才能搬动开关，随着“咔啦”一声制动解除。
凯领的中控台面向驾驶座有一定的倾斜，各组按钮也被设计得十分宽大，操作起来比较顺手。
凯领的行车电脑的位置也很有特点，首次坐进凯领的编辑在中控台上找了半天也没有发现，最后我猛一抬头才发现这块不大的屏幕，这里不仅可显示百公里油耗、还包括保养信息、行驶累计时间、剩余燃油可行驶里程等。
另一个特色是凯领的可视倒车系统，它的倒车镜象被合成在了后视镜内，效果也很清晰。不过让编辑稍感遗憾的是此套系统的观察角度比较有限，所以这套系统使用起来显得有些力不从心。还是建议大家在倒车时多观察车内外的后视镜小心驾驶，不要仅仅依赖于这套成像系统。
★ 后排内饰与配置感受
前面唠唠叨叨的说了不少前排的内容，现在让我们转到凯领的后排感受一下这里的各项配置。先从车门开始....
凯领的遥控钥匙比较“提范儿”！轻按两下钥匙上的滑门按钮就可打开左后门或者右后门，而且车门还具有防夹功能，这项配置在商务场合肯定能让车主倍有面子！不仅仅在遥控钥匙上，在驾驶员头顶和车门两侧，均预留了车门控制按钮，方便使用。
在驾驶座位的上方则是一套DVD视频及后排空调控制系统。当7寸的LCD屏幕打开后，凯领的后排随即变成了一个移动的家庭影院。不过由于屏幕会遮挡后视镜的视线，安全起见，我们还是建议朋友们在停车的状态下使用这套视频系统。
另外，凯领的空调控制系统则更好照顾到了后排乘客们的舒适感受，算上前面的双区域自动空调，凯领至尊版则是配备了三区域空调的商务MPV。
对于MPV来说，车内空间也是重要的一方面，下面我们再来看看凯领的前后排空间与后备箱实用性....
