“电子越野”时代！小试雷克萨斯LX570

进入车内，首先给人的感觉就是按钮真是不少，尤其是变速器后方的区域。这些功能全部用于越野方面——低速四驱、车身高度调整、悬挂模式选择、自动爬坡系统等等，具体的使用方法和感受我们会在之后的试驾中为您讲解。

在短暂的接触中，该车的内部空间与座椅功能令我印象深刻。该车满载下最大可乘坐7名乘客，为了尽可能的将每排座椅功能性达到较高的水准，雷克萨斯很有心意的将它们分别设计了电调选项，这在同级车型中还真是比较少见……

前排方面：LX570和LS600hL的座椅功能性如出一辙，档次感自然没的说！而第二排也毫不逊色，靠背俯仰、前/后电动调节，实用性很强！当需要将其折叠以扩大后备箱空间时，一个拉杆就能轻松搞定。操作过程中，座椅下方的锚点会在靠背翻折后被自动解锁，此时，你只需顺势一推，第二排座椅便会听话的折叠收起（如下图），非常方便、省力！

在LX570的车内，第三排座椅成为了最大亮点！宽大并厚实的座垫一点也看不出来是为临时乘坐所设计，腿部与头部空间更是以成年人为标准，舒适性绝不“凑合”！

更神奇的功能还得说它带有电动调节选项——当需要收起座椅时，只需利用（后备箱内靠右侧）的按钮便可以进行操作，从翻折到收起全部自动化，期间只有在（打开座椅）掀起靠背时才需要手动。