非理性评车 神侃07年印象深刻的测试车
● 只为环保埋单：雷克萨斯RX400h
几年前我特别喜欢雷克萨斯RX系列，因为当时它的外形在SUV中很迷人。不过时过境迁，在如今SUV车型越来越多的时候，RX系列开始慢慢显得老旧了。不过RX400h最大的特点是它的混合动力系统，双电动机加汽油机的驱动方案。
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丰田/雷克萨斯的混合动力系统是目前世界上最成熟的混合动力驱动方案，应用起来最为方便。但将混合动力系用应用在RX系列这种SUV车型上意义究竟有多大？首先，RX400h在正常使用时，平均油耗大约在12-14升，比起同级别SUV确实少很多。但从环保角度来说，十几升的油耗并不能减轻环境的压力，更何况它的身价高达80多万，根本不可能大范围普及。为什么不把混合动力应用在保有量更大的小型车和紧凑级领域呢？所以RX400h除了用来推广环保理念，也就没什么别的用处了。
除了混合动力，RX400h就再也找不出其他亮点了。内饰和20几万的丰田车没什么区别，并没有体现出雷克萨斯应有的档次。怠速时因为汽油机不工作，所以车内很安静，但是这种宁静并不能长时间持续下去，因为电池经常需要充电，汽油机会间歇启动工作，一旦汽油机运转起来，除了噪音，车辆还会抖动。低速行驶时只有电动机工作，车内也很安静，但急加速时汽油机非常吵闹。刹车最让人受不了，踏板踩下去没什么反应，再深踩ABS就开始工作，不仅刹车距离长，急刹车时方向还会左右摆动，并且悬挂支撑也不够，车辆点头现象很明显。
同样是80多万，可以买到3.6的Q7、3.6的途锐、奔驰ML350或者3.2的XC90，我完全不知道有什么理由去选择RX400h。
点评：雷克萨斯用于宣传的噱头
● 大得没道理：克莱斯勒300C
说起来克莱斯勒300C是和梅赛德斯-奔驰E级同平台的，可是给人的感受和E级大相径庭。外观方方正正，又大又宽，典型的美国车，甚至有肌肉车的嫌疑，反正这种美式风格我接受不了。除了车身尺寸大，300C的排量也特别大，5.7升的发动机在同级别车中恐怕是绝无仅有了，因此油耗也很惊人，看着行车电脑上显示着17升/百公里的油耗，脚都软了。据说就它这大嘴还糊弄了不少人，经常有人指着路上奔跑的300C大喊：“看，宾利，哦，不对是劳斯莱斯！”
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300C的内饰给我的感觉和大切诺基差不多，人性化设计上不如日系车，做工和豪华程度上不及德系车。这种内饰在大切上那叫个性，但是在300C这种中大型车上就叫没品。虽然来自奔驰E级平台，但方向和底盘的调校却没得到奔驰的真传。转向模糊不清，悬挂总是忽忽悠悠的。300C给我的驾驶感受就是开着一个长5米，宽1.8米，重1.8吨的铁疙瘩满街晃。
我不喜欢300C还有一个感性原因，经常在美国电影里看到美国黑社会开这车，经常还有夸张的改装，然后从车里钻出一个满身金链子，表情很臭屁的小黑人，呵呵。可能有人就是喜欢300C的霸气吧，反正我是接受不了。
点评：低调，要低调
写了这么多，都是我的个人观点，娱乐为主，欢迎大家拍砖反驳，也希望大家都说出自己最喜欢或者最不喜欢的车，不过讨论第二，和谐第一：）。希望大家都能过个好年，2008年汽车之家还会为大家带来更多客观、公平、公正、专业的汽车评测！（文/汽车之家 王苦公）