不看油表看实力！三款柴油车型大比拼

Q7的体型其实十足庞大，虽然车身线条的安排相当动感，但仍然无法掩饰它的尺寸，在一般道路上行驶不成问题，但是进入较为窄小的巷道时，立刻就能感受到这辆车所带来的压迫感。但Q7虽然拥有巨大的车身，底盘与动力的搭配却是十足灵巧，我们驾着这辆车，一出展示间立刻感受到它相当强劲的加速力，而且更难得的是，Q7一路上都能紧跟在另外两辆车之后，看来除非极高速状况，Q7的动力系统都能够充满余裕的应对。

在山路上的Q7显得有些别扭，主要还是受制于体型与重量，有些弯角让人觉得底盘能够应付，倒是道路形状不能让Q7更贴近理想过弯的动线；对于驾驶人来说，这辆Q7的悬挂调校让人很能随心所欲，但对于乘客来说，偏硬的悬挂却会造成一些困扰，后悬挂的弹跳感难免会传进车身之内。

我们不知道如果让后轴负重多一点会不会改善这个问题，但如果像4.2车款一样配上气压式悬挂系统，状况肯定会好得多，我们建议买家们不要手软，在选配清单上勾选气压式悬挂。

Q7另一项让人比较不欣赏的部份在于煞车，相对于一路上都让我们很满意的动力，煞车似乎还得更强化一些才能应付Q7的重量以及加速力，这种现象在连续的山路弯道之后更为明显。

姑且不论Q7的小缺点，它也是一辆让人开起来相当开心的车款，身手矫健又能逗人开心，一直让人想起早年港片中的洪金宝。

如果不够过瘾 也许会推出的RSQ7？Q7的三兄弟中花样最多的莫过于卡宴，而卡宴的热卖，也代表了高端买家对于道路型LSUV确实有其需求存在，奥迪对于制造高性能车也很有一套，光是Quattro四轮传动系统就让奥迪的高性能车在市场上占有一席之地，充满传奇风味的RS车系更是名声响亮，根据一些小道消息指出，奥迪正在准备一辆名为RSQ7的车款（或者QRS7？），这辆车将会装上6.0升V12 TDI柴油涡轮增压发动机，据说马力将会高达500匹，扭力更有破百的数字，让我们静观其变吧！