对于精灵这样的一款城市代步小车，汽车之家编辑在之前的静态体验文章，已经介绍的非常全面了。在此我们不想再重复，这次就来讲讲作为编辑我对这款小车的感受。
特别注明：
此次我们测试的长城精灵并不是4S店的试驾车甚至不是一辆正式的商品车，它刚刚从生产线上组装完毕就被我们拖过来作测试了。由此可以看出长城对自己产品的质量与性能报有很高的信任与期望，在之后的测试当中，精灵也并没有令他们失望。
另外，在这里我们还需要声明的是，由于此次厂家方面安排给编辑们测试的时间仅有一天，所以本次对长城精灵的测试并没有像以往那样对噪音与油耗方面进行全方位的测试，所以我们此次向您介绍的将会是更偏向于对驾驶性能与日常使用方面的感受。
√ 第一、让我感到欣喜地就是它丰富多样的储物空间。CD音响上方的储物盒可以放钱包或者手机，手刹后的储物空间可以放饮料瓶。最有特色的就是它的前排座椅其底座就是一个蛮大的储物盒，甚至可以放进去一双女鞋，这一设计对于爱美的女孩来说是很有用处的，这样就可以准备两双鞋，一双高跟鞋平时穿，开车时就可以换成平底鞋。
√ 第二、精灵在细节方面的处理上还还是比较下功夫的，比如：挡杆前方的中控面板下方有个不大的圆形出风口，这是特意为辛勤换档的右手准备的，在寒冷冬天里的这项功能尤为贴心。
从精灵身上我们看出了现在国内自主品牌存在的一个普遍问题，这些年我们模仿它人的东西太多了，而每每都是学了人家的优点，同时也带来了人家的毛病。我们不怕借鉴不怕模仿，但是真正做到“取其精华去其糟粕”造出适合国人需求的车才是自主品牌最值得注意的。
☆ 在开始正式的测试之前我们先来看看长城精灵的车内空间与后备箱空间。
● 车内空间测试
对于一款微型车，由于尺寸的原因，空间多少都有些偏小，不过精灵的前排头部空间还是不错的，身高1.78米的编辑调整好坐姿后，头部离车顶还有一拳以上的距离。
● 后备箱空间
精灵的后备箱在不将座椅放到的状况下容积为206升，而将座椅50：50放到后的容积为860升，但是座椅与后备箱之间形成的小台阶，略微影响到了实用性。
