即将引进 车展静态评测大众汽车CC、R36

「汽车之家 评测」 在今年的广州车展上，大众给我们带来了很多让我们听名字就非常兴奋的车型，这里面除了已经大名鼎鼎的尚酷Scirocco之外，最引人注目的，就是同样来自迈腾平台的两个兄弟车型——大众汽车CC和R36。其实大众汽车CC在国外的名字就叫PASSAT（即迈腾） CC，但由于国内市场定位的差异，大众放弃了帕萨特的称呼，而直接就称呼它为大众汽车CC，也足可见大众对这款车的相当自信，而R36更是出自大众汽车个性化车型分部，是大众汽车R系列改装车型里面的一员猛将。因此本篇文章就将这两款车放在一起进行说明。

● 大众汽车CC

如果你问我，觉得大众现在的哪款车最好看，我会毫不迟疑地说：CC!没错，这款四门的轿跑车给我们带来了全新的体验，柔美的曲线和如此协调的车身设计，是大众近年来的车型里面所少有的。

创新不意味着要隔断历史，在大众汽车CC的前脸，你很容易识别出大众的U型前脸，只不过它有意淡化这点，因此在本来是大面积镀铬装饰的地方，大众汽车CC采用了与车身同色的油漆。

大众汽车CC的前脸总体比较扁平而且稍向前俯冲，很有视觉冲击力，U型上扬的线条延伸到发动机盖，大灯和轮廓线都非常有型。

隐藏在发动机盖下面的，是一台3.6排量的自然吸气缸内直喷发动机，融合了大众最新的技术，最大功率达到220千瓦，最大扭矩达到350Nm/2400-5300rpm，厂家公布的0-100km/h的加速时间仅需5.6秒，当然这个成绩和它的6速DSG变速箱和4MOTION四轮驱动系统也密不可分。

而在车身侧面，苍穹式的车顶流畅自然，与后备厢的过渡自然协调，激光焊接的车顶的弧线很粗壮，看上去比较有安全感。

车尾也和前脸一样，没有刻意地提高曲线而是自然地向下过渡，不过后备厢盖上的流线，还是暗示了一定的运动功底。尾灯形状也不是锋芒毕露，后备厢开启的方式是将大众徽标向上掀起。