[汽车之家 试驾] 1907年一款名叫Bernburg Wagen的汽车开创了汽车历史上的新纪元。经过反复研究，戴姆勒公司制造出了全球第一台全轮驱动汽车。1987年4MATIC技术问世，并经过20年时间的发展，引领奔驰四驱技术全面走向电子化时代。时至今日，四驱技术已经走过了一个世纪的历程，并被业界一致认可，逐渐成为主流的驱动形式。
为纪念全时四驱技术的百年华诞及4MATIC问世20周年，梅赛德斯-奔驰率旗下四驱越野车舰队空降冰城哈尔滨，在冰与雪的世界中尽情驰骋，展现其独特的魅力。
『世上第一辆全驱乘用车Dernburg Wagen（1907年）』
作为先头部队的是M级SUV。第一代M级于1997年问世，被视为是豪华SUV的鼻祖，它比传统越野车更注重公路行驶性能及舒适性。新款ML级运用了7G-TRONIC七速自动变速箱、空气悬挂等奔驰引以为豪的技术，更加注重舒适性。同时具备4MATIC四驱技术，让它在野外同样得心应手。
在冰雪体验中，我们尝试了驾驶ML级在雪地中以40～60公里的时速疾驰，途中有加速、刹车、连续S型弯道、调头弯、紧急避让和冰面绕桩等项目。在亲身体验前很难相信在这种路况下车辆能保持高速行驶。试过之后才发现，不仅加速刹车都不成问题，高速S弯也很轻松。
四驱系统让车辆在如此低附着力的路面上仍能保持足够的驱动力，ESP系统和4ETS电子牵引力系统更是能保持车辆的最佳行驶路线，减少失控发生事故的几率。以接近60公里的时速通过连续S弯时，和在一般路面开车没什么两样，只是在出弯时车尾会有些轻微的滑动，此时ESP系统会迅速介入，将车身姿态纠正回来；或者尝试着反打方向，车辆就会回到正常行驶轨道。
