『众多按钮让初次驾驶的人有些手忙脚乱』
前排座椅除了可以进行8向电动调节外,而且还可以进行腰部支撑的4方向调节,相比多数座椅的腰部支撑前后调节,欧菲莱斯的4方向调节腰部支撑更加人性化,方便找到最适合自己的坐姿。
欧菲莱斯的座椅有着不错的弹性,既不会由于椅垫过硬坐着难受,也不会由于过软使得长时间乘坐后感到疲惫。前后排座椅都提供了不错的包裹性,保证行车时的良好坐姿。
相对于前排,后排乘客也能够享受到很高的待遇,通过后排中央扶手上的调节按钮,乘客可以电动调节椅背的倾斜角度,并且调节范围也比较大,不过由于后排空间并不是特别宽大,所以一旦后排座椅进行位置调整,就会在一定程度上影响到腿部空间。并不像近期汽车之家测试的宝马7系这样的大型豪华车那样调整后仍然能有奢侈的后排腿部空间。所以由于空间的限制,后排座椅调节的功能对于1.8米左右的乘客就显得有些鸡肋了。