Jeep中国大会归来 小试指挥官/指南者

◆试驾体验：颠簸的路面展示了其出众的越野性

行进间车身平稳，在经过坑洼不平的路面时，Jeep指挥官出众的越野性被发挥的淋漓尽致，例如：在经过一个胳膊肘弯的时候，指挥官车身的倾斜度已经很大（角度大到编辑身后的乘客问道：“咱这车不会翻吧？”），但汽车仍然保持了很好稳定性及操控性，身边的教练亦解释到这种路面的行进对于指挥官来说是小case了，当然，固特异轮胎的帮助亦体现其中。

油门灵敏度较高，在5-45RFE五档自动变速器的配合下，这台4.7L的发动机便能迅速释放出充沛的推力，提速之轻快让我感受不到我在驾驶一辆两顿多重的庞然大物。

在穿越碎石路面时，在车身剧烈抖动的同时，方向盘亦很好的将路感传递到了驾驶者身上，由于采用了全新独立前悬挂系统，指挥官的控制感良好，转向也较为精准，同时也减小了车头颠簸可能性。

最后阶段，在途径深坑的时候，车身良好的离地间距以及在深坑最深处计算精确的接近角和离去角，帮助指挥官平稳的通过此路面，几乎没有什么特变的感觉，与经历起伏路段的感觉相似。

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在驾驶越野路面行进时，方向盘的握姿需要特别注意！

如果在越野路面行进间双手紧握方向盘而且大拇指向里紧扣的话，当遇到一些特殊路况（比如碎石路面）因颠簸紧急转向时，方向盘打转会造成大拇指的损伤。

◆ 小结

作为SUV的鼻祖，在很好的诠释了SUV的越野性的同时能够充分满足驾驶者对于户外驾驶渴望，对于那些big man来说是款不错的选择。