传统的越野车给人的印象往往是噪音大、加速缓慢、舒适性差和油耗高。大切在这方面的表现如何呢？为了搞清楚这些问题，我们进行了全面的测试。
如今SUV车型正不断蚕食传统越野车的市场，消费者更加关心车辆的公路行驶性能。大切也顺应时代，作出了一系列改变，整体更加接近SUV车型，平衡了公路行驶能力及舒适性。在城市中行驶时，虽然大切体型庞大，但也不费力气。
由于坐姿很高，所以有很好的视野。助力转向稍微有些沉，不过对于大切的驾驶者来说，肯定不成问题。大切的转向比较精确，不过在公路上行驶时缺乏一些路感，这样做是为了保证在碎石路面行走时有良好的舒适性。
4.7升的V8发动机只有231马力，但扭矩达到了410N·m，在城市中加速超车都很轻松。与之相匹配的是一台5挡手自一体速箱，比之前的4挡变速箱多了一个挡位，动力输出自然也就更连贯。
由于扭矩充沛，日常行驶时转速基本都保持在2000转以下，即能降低燃油消耗，又能减小发动机噪音。油门踏板被分为几个不同级别，在深踩油门时车辆并不急于加速，但若将油门踩到底，发动机会被突然唤醒，转速立刻飙升，变速箱也会在第一时间接受到指令，迅速降挡，整个加速过程很连贯。
JEEP大切诺基的测试数据总览
--------------- Best results ---------------
Time 02:38 Date 19/09/2007
◆ Speed(kmh) Time(s)加速测试：
0-60 04.1
0-100 09.3
◆ Braking results 刹车测试：
60-0 02.2 15.4
100-0 03.5 43.4
在加速测试中大切的表现很让人满意，2.2吨重的车身从静止加速到100km/h只用了9.3秒。43.4米的刹车成绩也在安全范围内。
