拉开车门，首先我们能看到海马3在门板的工艺上还是非常不错的，装配工艺也很好，迎宾踏板也会让我们眼前一亮；不过各个按钮的使用手感就差强人意了。
进入车内，中控台马上映入眼帘，在整体造型的设计上中控和内饰给人一种很舒服的感觉，仿桃木的点缀恰到好处，看上去很协调。但是和外观偏运动的风格相比，内饰就显得很家庭化了，不过很符合大多数用户的口味；就是和外观设计有点不搭调。我们还是更倾向于标准型的那种深色中控台设计，非常的运动。
『海马3 1.8手动豪华型的中控台』
『海马3 1.8手动基本型的中控台』
『左侧为豪华型；右侧为基本型（点击图片可以查看大图）』
其次就是挡把的设计非常让人不解，豪华型的挡把设计实在是太难看了，并且过大的挡把头手感也不好；而标准型的挡把就设计的非常漂亮，手刹拉杆也存在同样的问题。
同样内饰的缺点也非常明显，门板上的储物格非常的窄，根本放不下稍微大一点的东西；A柱的装配也不是很整齐，包裹的橡胶弯弯曲曲；天窗的按钮也已经松松垮垮；在内装上看来还有很大的提升空间。
当然，有缺点就会有优点，海马3在一些实用性上让人很满意。化妆镜上自动点亮的小灯；钥匙口上方的照明小灯；后排座椅可以4/6比例放到；后排空调出风口以及后窗遮阳帘都是很好的设计，也很适合家用。
总体来看海马3手动豪华型在配置方面还是比较实用和丰富的。除了双气囊、自动空调外，6CD音响系统＋6扬声器的组合、高低可调的安全带，电动天窗，后窗遮阳帘等等也都是非常实用的配置。
不过豪华版的内饰风格上并不运动，而运动型的仪表与桃木内饰的搭配还算协调，看来是为了满足大多数人口味，不过中控台上也没有一味的使用桃木，同时与铝合金质感的塑料装饰相搭配还是很协调的，不过风格上和“运动”两字搭不上边。
而关于海马3细节体的全部体验与使用可以点击下图观看，海马3的体验文章！
