标致品牌对于中国人而言,应该不会陌生。曾经广州标致505,让国人知道一个张牙舞爪的狮子标志称为“标致”,虽然标致505是一段“不得要领”的经历。
『标致加强了206的生命力』
如今标致重返中国,而标致206已经是继505、307之后标致在华生产的第三款车型。这款在法国通街都是的车型,在中国市场上似乎也很受欢迎,很快在Ao级市场上占据了一席之地。可是标致也有自己的担心,目前而言,除去过去的广州标致505以外,标致只有307和206在Ao和A级两个市场上拼搏,其产品覆盖范围未免太窄。而且,随着不断降价和各种新车型的冲击,其产品竞争力和销售利润也在不断下滑。于是在改经了307之后,又改起了206,以加强其产品生命力。
『206在法国是十分成熟的产品』
标致206于1998年9月在法国上市,经历了9年的考验,算是一款十分成熟的产品。做为一款曾经征战WRC的车型,其运动性能早以得到了验证,于是借着这种“来头”,标致推出了206的所谓运动版本——206S。
● 外形未有改变
『中规中矩的206』
相较而言,笔者实在没有在外形上发现与前期产品的差异。标致206,作为A0级的5门车,后门看起来是小了点。3.873m的车长,也许三门版本看起来更顺眼,2.443m的轴距也不能为后座挤出多少空间。3873mm×1673mm×1435mm的“体形”在A0级车中,也算中规中矩。
● 总体内饰做工还需提高
『黑色的内饰冷冽』
相较而言,笔者实在没用在外形上发现与前期产品的差异,而内饰上的改变则比较直观。整个内饰色调被更换成了黑色,辅以少许的银色装饰,显得更为冷冽。仪表被换成白底,意在凸显运动风格。在夜晚,仪表呈现出清晰的红色刻度,看起来也透出不少运动氛围。驾驶座前视野良好,而较小的车外后视镜,使得后方的视野就不是那么理想了。
『座椅摩擦力有所增强』
座椅被换成了包覆能力刚强的座椅,从主观感觉上来说,摩擦力比以前有所增强,座椅也比以前的206更薄一些,这样以来为车内争取到了少许的空间。座椅面不可以调整倾斜角度,这点显然不是很体贴。而方向盘不能做前后拉伸,如果椅背倾角稍大,像笔者这样身形的驾驶者,可能就不能很舒服的掌握方向盘了。如果仅仅前排驾乘,空间充裕,后排如果落座成人,恐怕就没用那么充裕了。就头部空间而言,如果坐高正常的话,将会十分的充裕。
在206上面,有两项同级车型罕见的配置,一个是自动空调,另一个是自动开启的大灯。在这样的车级,这样的售价上,出现这两项配置,实属不易。
㊣ 四门电动摇窗机的控制按钮位于两个前座之间,这点恐怕需要一点时间去习惯。让人不满的地方在于,虽然车内有很多的储物空,但多为零散狭小的设置,实用价值有限,且没用具备实用价值的杯架。手套箱很大,打开后盖板上有两个杯架,可是谁会把杯子放在这里?● 悬吊硬朗,重运动,轻舒适
目前,206搭载一台1587mL直列4缸发动机,最大功率78kW,最大转矩142N•m,领先国内同级车型,超过其主要竞争对手polo、雨燕、乐骋等车型。其升功率达到49.15kW,重量功率比为13.7kg/kW(也就是说,每kW只需要负担13.7kg的质量),均超过同类竞争对手,使得206拥有国内同级车型中最为优异的加速能力。厂方公布的百公里加速时间是9.8秒,而实际测试中很难达到这个水平。以V-box纪录的最佳加速时间是11.3秒,即便排除油品、路面、人为因素,看来厂家公布的有一点的水份。
『206 的发动机』
发动机在2500~5500r/min区间均有很好的表现,3000~5000r/min扭力表现尤为突出。离合器踏板踩踏力度中等,离合器的行程较长,接合点较高,对于机动驾驶略有妨碍。 铝合金踏板看似很运动风格,但防滑处理稍欠。手动变速器换挡力度适中,挡位清晰度略欠,挡距稍大且略有松旷。
『206的挡把』
虽然搭配的是较为廉价的麦弗逊前悬架及拖曳臂后悬架,但悬吊设定得当,使得其机动性能已属上乘。206S的悬吊系统硬朗,侧倾幅度小,弯道中车姿较为稳定,转向响应及时。方向盘的盘径适度,且粗细也拿捏的很好。在低速行驶时,方向盘力度显得较重,但对于高速驾驶有帮助。凭借其优异的运动“天赋”,对其稍做改装,定能成为十分出色的“钢炮车”。
『手套箱很大,但杯子的搁置位置有问题』
舒适性方面稍显不足,在取得较好的机动性能的同时,均是以牺牲舒适性为代价,在短波路面,细小的震动大部分依靠轮胎吸收,而大幅的坑洼则被以弹跳的形式传递给了驾乘者。在高速时,噪音也随车速同比增大。
● 满足特定人群需求
相比GTi、Nismo、AMG等高性能版本车型,206S只能算是一个Look版。而这种特定的状态却正好满足了一部分喜欢运动车型,却是“囊中羞涩”的青年人。目前,206S目前售价区间为7.88万元至9.88万元,试驾车型为8.78万元的1.6升手动车型,这个价格区间正符合目前低年龄层购车的消费主流价格区间。于7~10万元人民币区间内的车型,通常以“务实”为主要表现,相较之下,206S确实是其中最为高性能的车型了。
在气温约33摄氏度、沥青路面进行的测试
● 实际测试数据
0~60加速时间: 4.8秒
0~100加速时间: 11.3秒
60~0制动时间: 2.2秒
60~0制动距离: 16.0米
100~0制动时间: 3.4秒
100~0制动距离: 43.8米
由上图可以看见,一档可以加速到近50公里/时,而二档则可以突破80公里/时。换挡过程在0.3~0.4秒之间,若缩小档距,并缩短离合器行程,换挡时间还可以缩短。不知道是否是个体差异,其加速能力于厂方公布数据存在一定差异。
试车中,选择的一档换二档时速在47公里/时左右,而二档换三档时机为80.3公里/时。
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安全装备 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
前排侧气囊: | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - |
电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - |
操控配置 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS): | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - | - |
升降(空气)悬挂: | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
动力随速转向: | - | - | - |
主动转向系统: | - | - | - |
外部配置 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
手动天窗: | - | - | - |
电动天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
同色后视镜: | ● | ● | ● |
同色防擦条: | - | ● | ● |
运动版包围: | - | - | - |
铝合金轮毂: | - | - | - |
内部配置 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
真皮方向盘: | - | - | - |
左脚休息踏板: | - | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | - |
方向盘换档: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
泊车辅助: | - | - | - |
多功能显示屏: | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
座椅配置 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
真皮座椅: | - | - | - |
运动座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | - | - | - |
腰部支撑调节: | - | - | - |
前排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
座椅加热: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - |
后坐中央扶手: | - | - | - |
前排杯架: | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | - | - |
座椅按摩/通风: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | ● | ● | ● |
后排座椅按比例放倒: | - | - | - |
多媒体配置 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
GPS导航系统: | - | - | - |
DVD语言电子导航系统: | - | - | - |
多媒体控制系统: | - | - | - |
蓝牙系统: | - | - | - |
车载电视: | - | - | - |
车载电话: | - | - | - |
中控台液晶屏: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
MP3支持: | - | - | - |
单碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD转换器: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统: | ● | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统: | - | - | - |
8喇叭以上扬声器系统: | - | - | - |
灯光配置 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
氙气大灯: | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - |
转向头灯: | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
后雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | - | - |
大灯清洗装置: | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | - | - | - |
防夹手功能: | - | - | - |
电动后视镜: | - | - | - |
后视镜加热: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - |
手动后遮阳帘: | - | - | - |
电动后遮阳帘: | - | - | - |
后视镜防眩目: | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - |
空调/冰箱 | 标致206 1.4 ETEC 手动 | 标致206 S 1.6 手动 | 标致206 S 1.6 自动 |
手动空调: | ● | ● | ● |
自动空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - |
车内空气调节: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |