公路性能SUV！试驾英菲尼迪FX45巅峰版
『选择Infiniti（英菲尼迪）的人是要将运动放在第一位的』
● 品牌形象急需加强
在国内市场，豪华SUV的版图已经明显区分成三个部分：高越野性如路虎揽胜，高运动性如保时捷卡宴与宝马X5，高豪华配备如VOLVO XC90与雷克萨斯 RX350，这三类SUV都因为高价而拥有豪华的内饰与配备，只是其性格不同，抓住了不同的消费群。区分这些SUV性格的最主要差异性，不外乎外观、驱动系统、以及悬挂设定等方向。FX45很明显的属于高运动性能SUV这一类的。
如果只从性能的角度来看，FX45完全达到了Infiniti（英菲尼迪）所承诺的。无论是加速、制动、转弯时的表现，FX45都是一辆出色的运动型SUV。尽管内部空间稍微显得有些狭小，但是比起它的竞争对手X5和Cayenne来，FX的后备箱还算是宽敞。
FX45尽管有SUV的外表，例如高底盘、全时四轮驱动，但是既没有协助越野的加力挡，也没有前中后LSD可以协助脱困，ATTESA E-TS AWD智能型四轮驱动系统的目的只是为了协助FX45经过较为恶劣的路况时，能有效地维持安全行驶的稳定性，是被动思考下的主动安全系统。所以FX45既不是豪华的低底盘豪华轿车，更不想做庞大粗犷却行动笨拙的越野车。FX45要做的是跑车一般的操控，以及趋近SUV的克服障碍能力，加上不受约束的外形，不做那种坐在后座衣冠楚楚的标准生意人，更不做规规矩矩上下班的高层。想要获得成绩，不一定要按常理出牌，FX45清楚地勾勒出车主的属性，而且让适合这种属性的买家，可以完全享受FX45带来的各种功能。
FX45独特的车头设计和富于想象的风格，在这样一个已经十分拥挤的汽车市场中显得尤为突出。而且其车辆行驶的动力性能也从未令我们感到失望过。对于那些要从其中获得最大运动感的SUV需求者来说，Infiniti（英菲尼迪）FX45是第一流的，不过主要的问题是Infiniti（英菲尼迪）的品牌形象和知名度远不及它的对手们。
『Infiniti（英菲尼迪）FX45的外观』
FX45的定位也介于豪华跑车与豪华SUV之间，该车的直接竞争对手也将是宝马X5和保时捷卡宴，而在国内，作为对手的卡宴与X5良好的印象已经深入人心，不过与对手相比FX45的性价比十分突出；而FX45能否分到更多的蛋糕，我们也在期待。（文/摄影 汽车之家 于哲）
Infiniti（英菲尼迪）FX45巅峰版的详细参数及配置：
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | FX 45 巅峰版 |
| 车型名称： | FX 45 巅峰版 |
| 报价： | 80.80万 |
| 品牌： | 英菲尼迪 |
| 级别： | SUV |
| 发动机： | 4.5L 328马力 V8 |
| 变速箱： | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4820×1925×1670 |
| 车体结构： | 5门5座SUV |
| 车身 | FX 45 巅峰版 |
| 长度： | 4820 |
| 宽度： | 1925 |
| 高度： | 1670 |
| 车重： | 2120 |
| 轴距： | 2850 |
| 前轮距： | 1590 |
| 后轮距： | 1640 |
| 最小离地间隙： | - |
| 车身结构： | SUV |
| 车门数： | 5 |
| 座位数： | 5 |
| 油箱容积： | 90 |
| 行李箱容积： | - |
| 发动机 | FX 45 巅峰版 |
| 排量(cc)： | 4494 |
| 排量(L)： | 4.5 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V |
| 汽缸数： | 8 |
| 每缸气门数： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 马力： | 328 |
| 最大功率(kW)： | 241 |
| 最大功率转速： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 447 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 4000 |
| 发动机特有技术： | CVTCS |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 机油容量： | - |
| 变速箱 | FX 45 巅峰版 |
| 名称： | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 5 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | FX 45 巅峰版 |
| 驱动方式： | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 |
| 后悬挂类型： | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | FX 45 巅峰版 |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 265/50 R20 |
| 后轮胎规格： | 265/50 R20 |
| 前轮辋规格： | 8.5Jx20 |
| 后轮辋规格： | 8.5Jx20 |
| 备胎： | 非全尺寸 |
| 安全装备 | FX 45 巅峰版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 操控配置 | FX 45 巅峰版 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | ● |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | FX 45 巅峰版 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | FX 45 巅峰版 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | FX 45 巅峰版 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | - |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 多媒体配置 | FX 45 巅峰版 |
| GPS导航系统： | ● |
| DVD语言电子导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | ● |
| 后排液晶屏： | ● |
| MP3支持： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 多碟DVD系统： | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | FX 45 巅峰版 |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | FX 45 巅峰版 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | FX 45 巅峰版 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | - |
