绿色工厂？！揭秘广州本田汽车增城工厂

看过了焊接车间，本来应该参观的是涂装车间的，但由于涂装车间对环境要求比较高，里面必须保持一个无尘无污染的环境，看来这次我们是进不去了。希望以后能为大家进行详细的介绍。

『一辆辆车身从涂装车间出来，进入总装车间』

据了解，增城工厂涂装车间采用了水溶性涂料，使VOC（可挥发性有机物）的排放量降低到世界先进水平的20g/m2，远低于世界上最严格的欧洲排放法规的要求，并且降低发生火灾的风险。在国内VOC排放法规还未出台的情况下，广州本田增城工厂涂装生产线是国内第一批采用水性涂装的生产线之一。

最后跟我们去总装车间里走走。

『总装车间内人员的数量明显增多』

总装车间肩负的任务就是总装配套件的存放和发送，各线路的总成及合件的分装、车身内饰、整车装配以及检测等职能，这个车间就比之前两个车间明显热闹许多，到处都能看到工人在从事着各种各样的工作。车间里的雅阁也整整齐齐地接受着各种各样配件的安装以及检测。

『工人师傅在非常认真地进行组装；这里面说不定还有您订购的爱车哦』

『最后开始安装座椅了』

『总装完成后，检测人员再对车辆进行细致、全面的检查』

『总装车间和整车检测线导入追随式汽车尾气抽排系统，对尾气进行收集』

增城工厂的总装车间和整车检测线导入追随式汽车尾气抽排系统，直接收集汽车尾气，尾气的收集率达到90％以上，CO在车间内的排放量不到国家标准的十分之一。

『在车间内还有现场办公的人员，工位的环境还不错』

『每个工位上方都有空调出风口，这也是节能的措施』

『增城工厂总装车间采用了摩擦输送链，以减少噪音』

此外，增城工厂总装车间采用了摩擦输送链，这种不同于一般输送链的传送方式，消除了总装车间最大的噪声源——机械传送链发出的冲击噪声，使得整个车间的整体噪音低于75分贝。