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为豪华而生!迪拜试驾现代LUV维拉克斯

在豪华SUV里总是需要全方位的享受,不仅要坐得舒服,视觉和听觉上的需求同样不能忽视,维拉克斯采用了8扬声器的Infinity车载音响,确保了完美的音乐体验。但是较为遗憾的是作为希望争夺豪华SUV市场的一款旗舰产品,现代并没有将影音体验的功能做到深处,对于后排用户来讲,他们可以打发长途的办法只有闭幕聆听了。

『维拉克斯的公路跑姿』

在安全方面,Veracruz搭配了主动式安全头枕,备有前部、前侧安全气囊及第一排延伸到第三排的安全气帘,使驾乘人员的安全得到充分的保障。设置在B柱上的安全带也带有上下高低可调的功能,满足了不同身材乘员的需求。

『维拉克斯表现不俗的野外作战能力』

主动安全方面维拉克斯装有带EBD的ABS防抱死系统,在前后加大刹车盘的协助下,由100Km/h到0的测试中可以得到43米的优异成绩;此外ESP也可以保证车辆的稳定性,及时纠正车辆的转向不足或过度。

维拉克斯提供了λ3.8L发动机,采用了V型6缸CVVT+DOHC技术,达到191KW/6000rpm的最大功率,以及348Nm/4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin阶梯式6速手自一体变速器以及电子可调悬架系统、电子控制智能适时4轮驱动系统。


『维拉克斯的公路跑姿』

智能钥匙让我们在使用的时候非常便利,上车之后直接打着发动机,在GPS和详尽路书的指引下一天的试驾活动就这样开始了。

在出城的城市路况中,维拉克斯始终保持着一个很顺滑的状态,前后独立悬驾和空气减震器使得在乘坐的过程中宁静舒适,伴随着独特的阿拉伯流行音乐,让试驾变得轻松起来。3.8L的发动机表现的并不狂躁,反倒是在Aisin 6速手自一体变速器的管教下服服帖帖,车辆的隔音效果非常出色,感觉不到来自发动机的噪声和震动。

『维拉克斯展示越野能力』

在经过将近17公里的路程之后,车辆驶入高速公路,将变速器转为手动模式,4500转之后你会发现维拉克斯藏匿在温柔外表下的运动特征,降挡超车一气呵成。维拉克斯的最大功率和峰值扭矩相比一些中级轿车也不逊色,能在8.3秒之内完成0-100Km/h的加速,过程中仍然表现的非常线型,可以说调教出来的表现很符合中国消费者对豪华车理念的认识。

『维拉克斯展示越野能力』

在试驾的第四路段,我们有幸去征服位于阿拉伯联合酋长国的Jebel Hafeet山路——被edmunds.com称作世间最伟大的驾道。山路蜿蜒曲折长达10.6公里,海拔接近1219米,有几十处弯道,甚至可以与赛道媲美。

在连续的弯道中只需要轻按“4WD”按钮就可以启动4轮驱动锁止系统,以获得50:50的扭矩分配。维拉克斯在弯道上的表现令人比较满意,方向盘提供了适当的阻尼,车辆的侧倾也完全在舒适可控的范围之内,足够的扭矩和前后17英寸的刹车盘为起伏绵延的山路驾驶提供了最有力的保障。

『维拉克斯展示越野能力』

从目前的市场表现上看,维拉克斯的名气虽然还并不响亮,但是40万左右的价格相对它的竞争对手要来得更实在一些。自2004年7月开始研发,历时26个月耗资2亿2200万美元全新打造的Veracruz担负着现代汽车在豪华SUV阵营的特殊任务,如果你事业有成、乐于享受生活,如果你重视家庭,喜爱驾驶旅行,那么恭喜你,维拉克斯正是你的选择。

[产品型号]:维拉克斯
[参考价格]:39.70~40.10万
[联系商家]:现代
[联系方式]:800-810-1100

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2026-02-19 21:33:12
2026/2/20 18:41:16