该是挖掘一下内饰特色的时候了，尽管在拉动门把手时，用料的单薄感让我很失望，但当我仔细观察门板做工后，刚才的观念还是稍有改观了。哈弗CUV的门板做工可谓用料比较足，人性化设计从这里便开始展现出来。
门锁的拨片设计就是很不错的细节，看似简单的功能其实可以起到很好的作用。许多身材比较高大的人士们喜欢购买SUV车型，那时因为这种车型的空间感很不错，而再大的空间要是扭过身躯去拔门锁都是比较费事的，因此这种位于前部的拨片式设计便可以省去其转身的繁琐；简单、直接也是编辑们比较喜欢的方式。
门板的材质使用了塑料与皮质，塑料件方面还算可以，没有发现什么毛茬儿，而皮质的应用可以提升了档次感与手感，不过该车所使用的皮质档次较低，摸上去缺乏韧性。尽管门板前方配备了高频扬声器，但配合其余4个扬声器的音响效果只能达到普通家用车的中低档次，在音质方面比较平庸，如果想要提升效果，还需要后期进行改装。
再观中控台感觉与门板完全两种风格，工艺水平明显下降，两者融合的不好。其颜色与样式简单、粗纩，属于90年代风格，而对于现在人们的审美观点和对品质的要求来说，这种设计还是存在很大差距的。台面上材料质地比较生硬，塑料感较强，基本与“档次”无缘。
方向盘手感还可以，至少手握的地方弧度都掌握的挺好；喇叭位置的标识在两侧，但使用中，发现触点还是比较靠中间；安全气囊出口明显；另外，这款方向盘的圈数比较多，将近在3.8圈，这对实际操控方面会有一定的影响。
该车配备了6碟循环CD音响系统，听起来配置很吸引人，而实际使用上，除了上手度简单之外，其余方面并不能让我们满意。首先，该机头设置在了前排的扶手箱中，导致扶手箱内的空间缩小，除了手机不知还能放些什么！其二，该机头在寻碟时声音很大，尽管盖上扶手箱，这种声音依然很清晰，甚至你可以判断目前已经寻到第几张碟了……，其三，在CD播放转到下一音轨时，声音总是会卡一下，起初以为因路面颠簸导致抗震性不好“犯卡”，而后来才发现并不是这个原因，此细节希望只是个案；其四，多功能显示屏上模仿的波谱分析图看上去比较糙，而且颜色搭配也不太好看。
我们的建议是：6碟CD音响系统的配备固然很吸引人，但牺牲空间给它“腾地儿”是否值得？而且使用效果并不好，还不如省去这一功能而多在中控台的材质上多下功夫，相信更多用户会对每天所要接触的材质与手感问题更加关心。
