叫我SAV！海南试驾长安福特马自达S-MAX
刚刚进入福特S-MAX车内，目光首先就被中控台处的“飞航式”手刹所吸引。类似飞机油门推杆造型的手刹，给车内添加了几分时尚的气息。不过手刹并不是像飞机油门那样前后推动的，它仍是按住按键上下拉动的。不但如此，这项设计还非常的人性化，因为当驾驶员在不松开手刹的情况下开车，拉起的手刹会对操作挡把非常的碍事，“逼”着你松开手刹，对那些新手和马虎的司机来说，绝对是件好事。
『飞航式手刹绝对是车内的焦点！』
仪表盘中央的行车电脑可以显示续航能力、单程里程、调节定速巡航、车辆状况等信息，但除了部分数字和形象图标之外，其他信息均为英文显示，对于国内的很多消费者来说，读取信息还不够简易，希望未来厂商能够对其进行改进。此缺陷给我带来的麻烦就是，定速巡航系统调节了多次也不得要领，未能在宽阔的马路上让自己“休息”一下，最终只得放弃，也许我在上车前应该好好的阅读一下说明书。
不过相对于略显复杂的多功能方向盘，福特S-MAX的座椅组合可就简单得多了。得益于福特的座椅折叠放平系统（Fold Flat System，FFS），你只需拉几下拉带、扳动几下把手，后两排座椅就能完全的放平，2100升的超大行李箱容积立刻拥有！并且第二排的3个座椅和第三排的2个座椅可以单独折叠和收放，能轻易实现32种座椅变换组合方式，各种形状尺寸的物品全可以装得下。
此外，包括副驾驶席下的抽屉、第二排地板上的置物盒、第三排座椅两侧的饮料盒与储物格、尾部的置物盒在内的26处置物空间，肯定会为你的出行带来极大的便利。
『车内共有26处置物空间』
这里有一点需要指出的是，S-MAX并没有备胎，而是在第二排右侧的座椅前方地板下，配备了一套补胎和充气工具。如果出现轮胎被扎，可以用这套工具将轮胎补好，并充好气继续行驶，尤其对女性车主来说，是非常简单方便的。当然了，这只是做暂时性的修补，车主最后还需到修理厂进行检查，看看是补胎还是换胎。
『S-MAX没有备胎，但配备了一套补胎和充气的工具』
从座椅5＋2式的布局就可以了解到，第三排座椅显然不是为经常乘坐人员而设计的，两个成年人坐在最后一排稍显局促，尤其是腿部空间，不适宜长时间乘坐。
『头部空间绝对够用，但是少了天窗，实在太遗憾了！』
虽然身高1.8米的成年人坐在每一排都可以拥有宽敞的头部空间，但我还是感觉S-MAX少了些什么，哦，原来它没有天窗，甚至连选装都是不可能的，非常遗憾！
