用拨片换档！试驾本田07款飞度运动版
『07款飞度运动版的仪表』
没错，驾驶飞度是一种乐趣。当然，它只有一个109马力1.5升发动机，但有了V-TEC可变气门正时及升程电子控制系统和拨片换档之后，通常情况下，驾驶这类小车从甲地开到乙地是一件痛苦的事，但现在飞度却变成了一个舒适敏捷的小型座驾。
因为整车质量不足1162公斤（2561磅），所以这台1.5升的四缸发动机驱动一辆如此轻量级的车身非常省力。这一点加上开阔的视野和利索的起步，我驾驶着这辆小矮人穿梭在市区中真是相当开心。
『对，我说的是拨片换档了！』
对，我说的是拨片换档了！我开的这辆运动版试验车配置了5档自动变速器和装在方向盘上的拨片换档装置。
起初我觉得它们没什么用处，一旦我习惯了之后，它们把这辆小飞度变得更有爆破力。变速过程惊人的快，当行驶变得兴奋起来后，它们另这辆车表现的更加优秀。嗯，诚实地说，我发现我驾驶飞度的几乎整个过程都很兴奋。虽然手动变速器是让这样的小发动机发挥最大功力的更好选择，然而在这个级别的车上看到这样成熟的系统着实让我吃惊。
『07款飞度运动版的外观』
但是，为了让自动档的飞度前进需要多次踩油门，这通常是在换低速档行驶时。车厢内回荡着V-TECH高声尖叫的回音，飞度也不例外。它并没有雅阁或类似的大型车那么平稳和安静，但它的确在这方面做了工作，因此也就没什么要感到羞愧的。
转向非常灵敏，而且在低速行驶的情况下反应也是极端的迅速。但是，一旦以公路速度前进，选定的传动比会让这辆飞度在直线车道中极不稳定，就像是迷失了自己的车道。这种情况主要与它的大小和轮胎有关；这款车的设计意图是都市战士胜过公路火箭。在市区内穿梭是飞度的长处。它是那么的灵活和方便停车，所以看到自己在哪怕最恶劣的交通状况中都能应对自如，我真是高兴啊。
『07款飞度运动版的外观』
然后，耗油率对我还有额外的奖励。这辆飞度我开了一周，只花了我30加元把油箱加满了。而且你也能看出来，我没有确切的看到我的油箱里原来存有多少油。
在驾驶过那么多费油的SUV，期间为了达到最佳的燃料里程而不停的监视着发动机的转速之后，这辆车真是令我如释重负。和飞度在一起我没有了压力，可以做我想做的事情。
『07款飞度运动版的外观』
嗯......听起来是不是比大个子野兽般的SUV更像终极的冒险工具呢？对一些人来说是如此，而且这个周末他们会带着自己的雪橇、冲浪板和碎冰锥上山，夏天到来后，带着他们的帐篷、背包和徒步旅行靴，为挑战大自然而做好准备！
[产品型号]：本田飞度
[参考价格]：约合人民币11万元
[联系商家]：广州本田
[联系方式]：800-830-8999
