目标千岛湖！200公里雨中体验荣威750
水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇；欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。——《饮湖上初晴后雨二首》苏轼
[汽车之家迅] “上有天堂、下有苏杭”，这句中国人几乎无人不晓的口号表现出了古往今来的人们对这座城市由衷的赞美。而这次我们《汽车之家》网站受上汽汽车的邀请，来到了风景如画的杭州——千岛湖来参加荣威750的试驾会。
当在机场告别了北京阴霾的天气到达杭州之后，几天的时间杭州都是阴雨绵绵，不过空气异常清新和湿润。比起北京，杭州的风景是让人陶醉的，无论是在城市中还是在乡间，浓郁的水乡气息让人心情舒畅，行走的脚步也放慢了下来。
没有了北京紧张城市生活的疲惫，有的只是对浓郁人文气息的向往；古代庭、园、楼、阁、塔错落有致，山青水秀、万般风情。看来上汽选择的试驾地点和荣威750本身所散发出来的气质有着“异曲同工”之妙，是一种品味、一种生活方式的选择，正好这样就可以让我们仔细体会一下荣威750了。
1991年11月25日，当送走了最后一辆上海牌轿车之后，上汽把这块“自主品牌”摘下来放进了历史的仓库。十五年后上海汽车在发布“荣威”（ROEWE）这个品牌的时候，曾放出豪言，将把它打造为中国最高端的自主品牌。
既是豪言，就有它值得尊敬的一面，同时也有其艰难的另一面。作为1904年就进军汽车制造业的老品牌，罗孚（ROVER）这个名号已经在汽车行业响彻了100余年，并且产生出诸如莫里斯（Morris）、奥斯汀（Austin）、迷你（Mini）这些响当当的经典品牌。虽然到20世纪末受到一定因素的影响而走向末路，但其显赫的历史却是无法抹杀的。在被福特和宝马拆分之前，它是一家集越野车、小跑车、豪华轿车于一体的综合性制造商，并且是有着鲜明的英国味道的产品。
『车灯的设计非常简洁』
当一个集聚了老牌工业大国上百年的历史和工业文化，这样的一个品牌的没落着实可惜。在跌宕起伏的收购环节中，上汽很明智地拿到了罗孚75和25两大车系的知识产权，以及上百名工程师的软资源，为实现未来的规划做好了铺垫。虽然在后来的竞标中没能买到罗孚的生产设备和MG品牌，Rover品牌也因为福特的干预没有到手，但经济上也好，形象上也罢，上汽也就不必承担罗孚公司所遗留下来的任何包袱了。
● 英伦风格的外观稳重内敛
上汽的研发团队在进行全新探索的过程中，并没有放弃其原有的英伦风格，浓郁的不列颠气质仍然在荣威750上得到继承和发扬。初见此车，你会深深地感觉到它与德系车、日系车的不同，特别是极具英伦特点的雪茄形车身设计赋予了它与众不同的风范。
『英国汽车的侧面线条一直在表达着一种英国式的古典』
荣威750的侧面线条，或者说是英国汽车的侧面线条一直在表达着一种英国式的古典。除了拥有独特的英式雪茄形车身外，整车的前后比例分配、曲线的收放更是游刃有余，喜欢英国车首先就是从它的侧影开始。
