奥迪A6L 3.2FSI对比宝马530Li--性能篇
[汽车之家讯] 通过前两篇的对比文章，我们已经了解到了宝马530Li和奥迪A6L 3.2 FSI的外形、应用方面的情况。作为整个对比测试的最后一篇，我们来一起来看看二者的性能方面谁强谁弱。
● 上篇回顾：
奥迪A6L 3.2FSI对比宝马530Li--车体篇
http://www.autohome.com.cn/drive/200612/17368.html
奥迪A6L 3.2FSI对比宝马530Li--应用篇
http://www.autohome.com.cn/drive/200612/17427.html
● 驾驶感受，奥迪A6L 3.2 FSI偏重城市、宝马530Li绝对是个高速巡航能手！
『大家可以注意左图宝马530Li冷车状态，红线区才5900转』
文章的开头我们大概了解了奥迪这款新的3.2 FSI发动机的技术特点了，现在我们来看看宝马这款新的铝镁合金的3.0发动机，这款发动机采用更轻的缸体材质和重新优化的电脑程序，是一款推重比很出色的发动机。从数据方面看，它的要比排量更大的3.2 FSI发动机出色一些，实际使用中我们发现这款3.0发动机还有很智能的保护程序，那就是冷车转速保护，从对比图中您可以看出，在冷车状态，这款3.0发动机的红线区非常靠前才是5900转，等机油、变速箱油和水温达到最佳工作温度之后，它的极限转速又恢复了正常，以此来保护发动机和变速箱。
● 奥迪FSI发动机和宝马铝镁合金发动机的特性真是完全差异化
奥迪这款3.2 FSI是一款自然吸气发动机，可是擅长增压技术的奥迪生生把这款自然吸气的发动机做出了增压发动机的感觉。2000转之前的转速区域我们就忽略不计好了，因为这段区域中的3.2 FSI发动机就像一个睡死过去的波斯猫，完全找不到任何活的气息。
转速刚刚突破2000转，大猫就立刻变成了猎豹，尽管你踩着油门的脚没有继续发力，但是整个车的状态却有了翻天覆地的变化，迟缓的油门不见了，转速在2000～5000之间敏捷的变化着，配合动力无间断输出的7速CVT变速箱（关于CVT变速箱后面有更具体的描述）你绝对有种在开涡轮增压车型的感觉，并且还是Bar值不低的增压类型那种感觉！
可以说奥迪A6L 3.2 FSI的发动机是一款完全偏重城市及高环道路行驶的“家伙”，中转速的超强发力也让它更加灵动。一款自然吸气发动机，能调校的有如涡轮增压的感觉，实属不易，FSI精准控制的力量不可小视。
再来看看宝马的这款3.0铝镁合金发动机，Double VANOS/Valvetronic技术针对中高转速区域进行优化，使用中的感受是这款发动机的提速非常线性，动力源源不断的从怠速一直输出到7000转红线区，没有明显的峰值、没有明显的衰减，你如果硬要我说出一个这个发动机的发力峰值区，那我只能告诉你是5000转之后，也许只有接近彻底爆走的时候，这款铝镁合金的3.0发动机才会拿出真本事，让你体验一把。
宝马这款6速手自一体变速箱的运动模式（S模式）特点很鲜明，发动机响应较D挡有了大概20％的提升，这时候的铝镁合金3.0发动机的换挡时机就会比较靠后。同时，动力衔接很紧密的和奥迪A6L 3.2 FSI的7速CVT变速箱完全不一样。
『左图宝马530Li变速杆 / 右图奥迪A6L 3.2 FSI变速杆』
提到奥迪A6L 3.2 FSI的7速CVT变速箱是一款偏重日常行驶的变速箱。奥迪这个新款的CVT变速箱打破了以往CVT变速箱不能承受太大马力的魔咒，一举将承受动力输出提到了280马力。实际使用中的感受呢？可以感受，这款3.2发动机对于这款新技术的CVT变速箱来说基本已经是输出极限了，在高转速起步和一些粗暴驾驶中，还是可以明显的感觉到这款CVT变速箱的自我保护程序在对动力进行干预。
『左图宝马530Li全力起步姿态 / 右图奥迪A6L 3.2 FSI全力起步姿态』
在测试图中可以看出，在0～100公里加速测试中，宝马530Li以不小的优势领先奥迪A6L 3.2 FSI。这其中有一个细节我们不能忽视，那就是奥迪A6L 3.2 FSI在全油门加速中，时速超过80公里，ESP系统就会再次启动，这不小的影响了加速成绩。但是对于奥迪这种重视安全、牺牲性能的做法，我们还是要给予肯定，毕竟开的再快不如人命可贵。
刚才在前面提到了奥迪这款3.2 FSI发动机是款十分擅长中段加速的发动机，在测试仪中的数据也可以很明显的看出这点，虽然最终成绩宝马530Li胜出，但是中途加速成绩奥迪A6L 3.2 FSI却有很大优势！数据再一次证明了我们的观点：这款3.2 FSI发动机在2000～5000之间是款不错的城市行驶者……
㊣● 奥迪A6L 3.2 FSI的扎实底盘给人印象深刻，530Li很有后驱乐趣
『奥迪A6L 3.2 FSI穿桩姿态』
极限操控情况下，A6L 3.2 FSI的底盘给人很扎实的感觉，极限预感性很强。虽然方向盘转向并不是很清晰，但是硬朗的底盘给了驾控者不小的信心，极限到来时的表现就是推头现象，修正这样的极限状态只需要收油门即可。同时，奥迪的ESP介入属于比较早，在车身刚有失控倾向的时候，ESP就会给予刹车处理，索性A6L 3.2 FSI后轮跟随性比较出色，ESP的修正和前进轨迹差别不大，不会给人很突兀的感觉。
宝马530Li的操控特性很有后驱特点，尤其是加长了轴距之后的宝马5系，相对重心轴的旋转力矩更大，所以转向过度的现象出现的要比老版的530i要明显一些。
『宝马530Li穿桩姿态』
这个特性在穿桩机动中就可以感觉到，在极限的边缘，530Li的尾部就会很自然的推向前段，方向不用大的很大就可以进行转向，后驱车的特性弥补了转向不足的推头现象。但是这时候你需要注意DTC车身稳定系统，它随时可能介入进来干预这种小漂移的状态，并且每次介入的早晚并不是很一直，规律性并不是太强，你需要慢慢的适应。
纵观两车的操控感，可以说完全是两种概念，一个是标准的推头极限、一个是转向过度的挽救。可以这么说，还是A6L 3.2 FSI的操控符合日常人们的操控习惯，宝马530Li的转向过度的感觉需要驾驶者多体验，才能悟出其中的乐趣。
● 最后谈一下刹车
『左图宝马530Li全力刹车姿态 / 右图奥迪A6L 3.2 FSI全力刹车姿态』
这个级别的车辆，刹车性都不会太差，A6L 3.2 FSI和530Li的刹车都控制在40米左右，这点符合我们的预想。其中需要关注的是奥迪A6L 3.2 FSI的ABS系统比较粗暴，刹车踏板疯狂的反馈给了试车人员不小的紧张感。相反之下宝马的ABS则显得温和了许多，轻柔的提示给人比较亲切的感觉。
㊣● 评测结论可以这么说，宝马530Li这次升级是成功的，不管那些装置的使用率高不高，但是它完全符合了中国人对于奢华车型的选购心理。奥迪A6L 3.2 FSI则在简约的公务风格上走的更加彻底，“干干净净”的车舱也让它对支票结账的客户更加吸引。
如果不考虑二者的人群定位，单单从配置、空间、性能方面进行纯硬指标对比的话，我们可以说宝马530Li在这次对比测试中占得了先机，它的各项指标都比奥迪A6L 3.2 FSI优了那么一点点……全文终。（文/汽车之家 韩路 摄影/汽车之家 于哲 测试助理/汽车之家 孟庆嘉）
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 车型名称： | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 报价： | 64.72万 | 69.90万 |
| 品牌： | 一汽奥迪 | 华晨宝马 |
| 级别： | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机： | 3.2L 256马力 V6 | 3.0L 258马力 L6 |
| 变速箱： | 7速Multitronic手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 5012×1855×1485 | 4981×1846×1477 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 长度： | 5012 | 4981 |
| 宽度： | 1855 | 1846 |
| 高度： | 1485 | 1477 |
| 车重： | 1760 | 1605 |
| 轴距： | 2945 | 3028 |
| 前轮距： | - | 1558 |
| 后轮距： | - | 1582 |
| 最小离地间隙： | 142 | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数： | 4 | 4 |
| 座位数： | 5 | 5 |
| 油箱容积： | 80 | 70 |
| 行李箱容积： | 501 | 520 |
| 发动机 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 排量(cc)： | 3123 | 2996 |
| 排量(L)： | 3.2 | 3.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V | L |
| 汽缸数： | 6 | 6 |
| 每缸气门数： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 12.5 | 10.7 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 84.5 | 88 |
| 冲程： | 92.8 | 85 |
| 马力： | 256 | 258 |
| 最大功率(kW)： | 188 | 190 |
| 最大功率转速： | 6600 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 330 | 300 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 3250 | 2500-4000 |
| 发动机特有技术： | 可变长度进气歧管 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝镁合金 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝镁合金 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 机油容量： | - | - |
| 变速箱 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 名称： | 7速Multitronic手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 7 | 6 |
| 变速箱类型： | CVT | AT |
| 底盘转向 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 轻质四连杆式独立悬 | 双球节控制臂前悬挂系统 |
| 后悬挂类型： | 挂梯形连杆式独立悬挂 | 铝质整体后车桥 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 前制动器类型： | 碟式 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 225/50R17 | 225/50R17 |
| 后轮胎规格： | 225/50R17 | 225/50R17 |
| 前轮辋规格： | 7.5JX17 | 7.5JX17 |
| 后轮辋规格： | 7.5JX17 | 7.5JX17 |
| 备胎： | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | ● | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 操控配置 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | ● | ● |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 左脚休息踏板： | - | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换档： | ● | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 多功能显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 真皮座椅： | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | ● | ● |
| 座椅加热： | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - | - |
| 多媒体配置 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| GPS导航系统： | - | ● |
| DVD语言电子导航系统： | ● | - |
| 多媒体控制系统： | ● | ● |
| 蓝牙系统： | - | ● |
| 车载电视： | ● | ● |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | ● |
| 后排液晶屏： | - | ● |
| MP3支持： | - | - |
| 单碟CD： | - | - |
| 多碟CD转换器： | ● | ● |
| 多碟DVD系统： | - | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● | - |
| 灯光配置 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 氙气大灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯： | - | ● |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | ● | ● |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 | 宝马5系 530Li豪华型 |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 车内空气调节： | ● | - |
| 车载冰箱： | - | ● |
