小威大志 试驾体验天津一汽威志轿车

NBC平台最初是丰田公司为打造划时代的全球车而独立开发的，这与威志的研发思路颇有几份相似，NBC是NewBasicCar的简写，直译为“新基准轿车”。先进的NBC平台通过全数字化的开发模式与模块化的生产，实现了单一平台与多车型的完美结合。

NBC系列车型被业内专家誉为“以极富魅力的内外设计勾画出21世纪紧凑型轿车的全新模式”。威志的发动机采用的是1.3L 16气门DOHC双顶置凸轮轴丰田8A发动机，最大功率为64kW，最大扭矩为110N·m，且在2500r/min的中低转速下即可发挥90%的扭矩。

经典可靠的丰田8A的发动机早已被大众熟知，在夏利上已饱经风雨，皮实耐用，维修方便，费用低廉是它最大的卖点。

从数据上看，威志64KW的功率领先于国内1.3L排量的同级车型。可算在小车上搭载了一颗澎湃的心。上了赛道后更充分肯定了我的观点。

挂挡抬离合，档位行程较长，操作不是很顺手；离合较轻，便于长时间驾驶。松手刹，恩？手刹呢？笔者第一下并没有摸到它，低头发现手刹位置相对比较靠后。松手刹起步，一挡怠速平稳，加油提速，油门响应不错，带助力转向的方向盘虽操控轻松自如，但指向稍有些不明确。

进入弯道，刹车灵敏，威志前轮是麦弗逊独立悬架，后轮是扭梁式半独立悬架，虽谈不上前进，但调校的硬度适中。减震也还不错。侧倾不是非常剧烈，此时动力还是比较充沛。