小威大志 试驾体验天津一汽威志轿车
第一次见到威志是在广州车展，就对它灵巧的外形颇有好感，但在车海如潮般的车展上，根本没功夫让我仔细端量，擦肩而过的威志一直让我记忆忧新。
时值岁末，笔者有幸受邀试驾刚刚上市不久的“和谐·示范车”天津一汽威志轿车。不过试驾的地点选在金港赛道，着实让我感到意外。因为这款小车定位与和谐生活、温馨家用，确实和速度与激情挨不上边。这使我更加迫切想去了解它，驾驭它！
今天的天气虽然有些阴沉，但赛道上的威志依然光彩夺目。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。采用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力，与后保险杠遥相呼应。它一改小型车圆润曲线、小巧可爱的路线，而是采用多边形设计，棱角分明，无形中透出一股硬朗的气质。
卤素与LED大灯组合融汇国际设计元素，造型时尚靓丽。亮度高分体式晶钻组合尾灯,造型时尚，分色警示明确，同时与前大灯造型和谐相对，令整车充满运动气息。
亮丽的外形颇具吸引力，内饰又如何呢？2425mm的轴距、比威姿2370mm轴距提升了55mm，加之1.50m车高度及宽敞的前后排座椅间隔，营造出宽敞驾乘环境，为后排乘客提供宽敞腿部空间。
宽敞适中、舒适有佳。沿袭威姿，威乐的设计，仪表盘放在中控台上方，向驾驶员位置稍倾斜，保障行车安全的同时，便于清晰查阅各项数据。内饰做工比较精细，简约而不简单。大角度开启车门、驾驶舱超静音设计、时尚的MP3音响、舒适的四向调节前座椅，为这款家用小车增色不少。
欣赏了威志时尚的外观和精致的内饰，让我们一同感受一下它澎湃的动力吧！投资3亿元，天津一汽历时三年自主研发的威志轿车源自天津一汽先进的NBC平台。
㊣ NBC平台最初是丰田公司为打造划时代的全球车而独立开发的，这与威志的研发思路颇有几份相似，NBC是NewBasicCar的简写，直译为“新基准轿车”。先进的NBC平台通过全数字化的开发模式与模块化的生产，实现了单一平台与多车型的完美结合。
NBC系列车型被业内专家誉为“以极富魅力的内外设计勾画出21世纪紧凑型轿车的全新模式”。威志的发动机采用的是1.3L 16气门DOHC双顶置凸轮轴丰田8A发动机，最大功率为64kW，最大扭矩为110N·m，且在2500r/min的中低转速下即可发挥90%的扭矩。
经典可靠的丰田8A的发动机早已被大众熟知，在夏利上已饱经风雨，皮实耐用，维修方便，费用低廉是它最大的卖点。
从数据上看，威志64KW的功率领先于国内1.3L排量的同级车型。可算在小车上搭载了一颗澎湃的心。上了赛道后更充分肯定了我的观点。
挂挡抬离合，档位行程较长，操作不是很顺手；离合较轻，便于长时间驾驶。松手刹，恩？手刹呢？笔者第一下并没有摸到它，低头发现手刹位置相对比较靠后。松手刹起步，一挡怠速平稳，加油提速，油门响应不错，带助力转向的方向盘虽操控轻松自如，但指向稍有些不明确。
进入弯道，刹车灵敏，威志前轮是麦弗逊独立悬架，后轮是扭梁式半独立悬架，虽谈不上前进，但调校的硬度适中。减震也还不错。侧倾不是非常剧烈，此时动力还是比较充沛。
㊣ 对于1.3L的小车，在赛道上的表现，我从不奢求它风驰电掣般的瞬间极速和DRIFT般出众的精彩过弯，但一圈之后，威志平顺的动力输出，优异的操控感觉还是给我留下了良好的印象。
威志时尚的外观，澎湃的动力我们已经感受到了，接下来说说它的安全性吧。在安全性能方面，威志轿车下足了功夫。可称为示范车了。
6月30日威志轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在内的全部四项碰撞试验。这些系列碰撞试验不仅代表了威志轿车已全面满足国家安全标准，而且也使威志轿车成为了国内汽车企业中第一个成功完成“全碰”试验的车型。
据中国汽车技术研究中心的碰撞试验结果表明，威志轿车的正面和侧面碰撞指标分别满足了国家现行的《乘用车正面碰撞的乘员保护》GB11551-2003和《汽车侧面碰撞的乘员保护》GB20071-2006标准，并且实测数据远低于法规要求；后碰撞指标全面满足国家《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》GB20072-2006的要求，在碰撞过程中燃油系统未发生任何液体泄露，且后风挡玻璃完好；40%偏置碰撞指标全面满足C-NCAP的要求，其中多项指标小于C-NCAP系列评价的最小值。5.7868万元的市场售价，超强的安全保障，相信威志的前途会一片光明的。
翻开天津一汽夏利汽车股份有限公司的大事记，从1986年9月30日，以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利两厢轿车下线；2002年12月25日，引进丰田NBCI产品技术开发生产的第一辆威姿顺利下线；2004年3月9日以“全面修炼 完美平衡”为设计理念的全新紧凑型轿车威乐上市；2004年8月8日，第一百万辆夏利轿车暨全新夏利N3下线；到2006年10月25日“和谐·示范车”威志上市。
以夏利20年成功的造车及畅销理念为引导，让踏实的夏利人一步一个脚印的占据着国内小型家用车市场的霸主地位。融汇了天津一汽20年专业造车经验的威志，饱含了200多名专业研发人员30多个月的呕心沥血；肩负着续写夏利销售神话的辉煌、承载着天津一汽自主打造中国和谐社会国民示范车的宏图大志！（文/赵京）
