独特风格 试驾斯巴鲁06款Tribeca驰鹏
油耗是个问题。仅有汽油款的驰鹏综合油耗仅为23英里/加仑（百公里油耗约合12.28升），在现实驾驶中还会更高。从前景方面看，可与大型的七座椅陆虎发现TDV6（官方数据27.2英里/加仑，百公里约合10.39升），价格29,000英磅相比。
但是回到驰鹏的竞争力方面，价值32,820英磅的沃尔沃XC90 D5 S柴油则拥有31.4英里/加仑（官方数据，百公里油耗约合9升。而其汽油款竞争对手日产Murano也没有太大优势，同样是可怜的23英里/加仑综合数据（公平的说，它拥有卓越的性能）。
驰鹏的排放量相当高，二氧化碳为291克/公里，在城市行驶时增长至405克/公里。
斯巴鲁的维修价格也是很昂贵的。驰鹏拥有很好的三年/60,000英里维修期和三年的斯巴鲁支援会员资格，在英国和欧洲均有维修和恢复服务。
驰鹏在城市驾驶速度下提供了舒适的驾驶质量，但在更高的速度下会有一些紧张和烦躁。但是它的噪音控制很好，在高速巡航驾驶时有放松的驾驶感觉。
车辆内部有如雷克萨斯般的环境，拥有舒适的座椅、合理的布局和开关控制，在如你所愿的位置上出现。很容易便能找到舒适的驾驶位置，但方向盘只能做斜度调节，无法做接触范围调节，很恼人。
车辆外观很好，拥有三种内饰级别——S5、SE5和SE7——两个极品款均有倒车摄像机作为标准装置。但反过来说，驰鹏超大的后视镜偶尔还会导致视觉盲点，尤其在靠近人行道时。
相当传统的内饰套装不是提升这款混合车型的因素。在五座椅款中，驰鹏的第二排座椅是可分离折叠的（40/20/40）。对于选装的七座椅布局来讲，第二排座椅能够向前后移动来为第三排乘客制造更多的腿部空间。但是这些50/50分布的座椅还是属于孩子和成人短途驾驶的选择，尤其是很难爬进车厢去入座。不使用座椅的时候可以将它们折平至地板上，这就意味着腾出了相当大的行李空间。
驰鹏的配置设备也很好，即使是基本的S5型，包括双温区车载空调、18寸合金轮圈、六碟CD唱机兼容MP3录放功能、九扬声器音响、以及八方向电动调节座椅。
编者按——
在2006北京国际车展上，斯巴鲁汽车（中国）已经发布了Tribeca驰鹏，并公布了价格区间，相信斯巴鲁首款豪华SUV不久后就会登陆中国！
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