银装刺客！试驾奔驰07款CL63 AMG跑车

    去年，奔驰在的CLS轿跑车大大震慑了世人。如果你想知道这款轿车剩下两个车门后是什么样子，拿出你的支票簿吧，它就是2007款奔驰CL63 AMG。我们已经发表了有关有趣的CL550和令人满意的V12动力CL600的试驾文章，但是AMG改装的CL63更是区别于其他的猛兽，它是CL系列中最锋利的一把尖刀。是为疯狂的车迷们准备的一部大型奔驰。

『奔驰CL63 AMG的前脸造型』

    与以往相同，奔驰改装车商店AMG的天才工程师们迫不及待地开始了对S系基础的CL车型的改装；但与以往为CL550的5.5升V8注入动力不同的是，AMG此次开发了CL63的全铝、丝滑感觉的514马力6.3升V8发动机。

『奔驰CL63 AMG的外观特写』

    AMG独有的四轮轴合金V8配置的可变凸轮轴调整是高硬度的闭盖式曲柄轴箱，拥有革命性的新型摩擦力汽缸涂层和特大号机械挺杆，以适合其高转速的气阀机构。电子控制的喷油系统来自奔驰的实践活动，但是结合了新部件来匹配这款发动机的性能潜能（需要提醒你这是一部自然进气发动机吗?）。如果需要的话，通过某种手段的强制吸气，发动机能够输出600马力以上的功率，这是我们无法抱怨的。

『奔驰CL63 AMG的尾部造型』

    一款普通的CL550能够产生382马力和391磅/英尺的扭距，CL63的6208cc V8则能够产生514马力和庞大的465磅/英尺稳固扭距，使其成为一款世界上最强劲、自然进气的V8系列产品。换言之，CL63根本不在意所在挡位，无论你何时踩下油门，它都会为你轰鸣。

『奔驰CL63 AMG的山路跑姿』

    精致的Speedshift 7G-Tronic7速自动变速器让你能够跟据路面和心情来随意利用拨杆换档选择舒适、手动、和迅速更快的运动（我们的最爱）设置。手动设置换挡比舒适模式快50％，比运动模式快30％，并且滞留在所选挡位允许大范围油门选择，所以会在需要时拥有所有马力值。

㊣    启动车辆，非奔驰般的轰鸣便从四个暗示着邪恶的、位于大斜度发动机盖下的特大排气管中发出。虽然CL63 AMG比宾利欧陆GT W12少了36马力，但奔驰称他们60英里/小时的速度超越了更加重量级的欧陆GT 0.4秒，而且在同样时速下与宝马M6用时相同，我们上一次测试的M6为60英里/小时仅4.6秒。更惊人的是，奔驰称CL63 AMG到达100英里/小时的时间甚至接近了法拉利612 Scaglietti，而价钱只是后者的一半。

『奔驰CL63 AMG的发动机』

    像许多德国高端线上产品一样，这款车的极速被电子限制在155英里/小时（约合250公里），但是你可以选装足以追上保时捷的高性能套件将把这个限制值提高到186英里/小时。和奔驰顶级产品一样，每一个便于操控和稳定支持的配置都是标准的，从改进的主动车身控制（ABC）开始，结合AMG柔软且坚固的运动悬挂。

『奔驰CL63 AMG的内部空间』

    该车的方向性非常精准，中心点准确且保持一致。驾驶它走过长路，就像我们在巴伐利亚路面上驾驶时，你会感到惊讶的。没有噪音、没有压力、没有车身摇摆，庞大的20英寸横滨轮胎也没有产生刺耳的尖叫，只是提供了充足强大的抓地力。

『奔驰CL63 AMG的跑姿』

    AMG开发的、独有的高性能刹车系统使用了独特的前部滑行双卡钳和后部浮动单卡钳。CL63 AMG厚重耐用的刹车轮盘（前部15.6英寸front，后部14.6英寸）由轻重量、赛车来源的合成材料制成，一次又一次的提供卓越、敏感且惊人的超短刹停距离。包括ABS、刹车支持和自适应刹车设备。

『奔驰CL63 AMG的跑姿』

    我们急速驾驶全新的CL63 AMG穿越了从奥地利Kitzbuhl到德国慕尼黑的曲折山路，庆祝了车子轻快加速、缩短距离的能力，也在其令人极度满意的排气音符声中极大的娱悦了自己。

    AMG自成一派，保证你不会把它和CL温驯的奔驰普通版本搞混。格栅下有一个鲨鱼嘴形进气口，漂亮的镀钛透镜头灯、引人的空气动力型侧摆、独特的尾灯和养眼的楔形尾部包围都对奔驰的CLS双门轿车进行了追忆。车子内部被“热情”皮质内饰包围，无论是桃木或铝制内饰，你都置身于奢华之中。

『奔驰CL63 AMG的跑姿』

    明年六月上市价格约为12.5万美元（约合人民币97.75万元），量产的2007款奔驰CL63 AMG将会抬高门槛仅为狂热车迷生产几百部。要买的话就赶快排队了。