外形可爱空间十足！试驾选装版新威姿
无奈的还要经历近两年的等待，这款可爱的小车需要在2008年才能在广州降生。不过，我们已经开始对这款小车产生一些亲切感。现在，就让我们来看看这款倍受瞩目的国产新军到底有多少真本事？
『新威姿的外观』
汽车外型的喜好，其实是相当主观的视觉体验。然而，每次看到新威姿时，却总有不同的感觉，似乎在不同的角度欣赏新威姿，都可轻易突显出这款车与众不同的特点。首先，看到新威姿引人发撅的车头造型，不免让我想到风靡一时的大头狗。两侧大大的眼睛，放在恰似广角镜头刻意造成的浑圆车头上，配上隔栅上厂徽的凸俏鼻子与微笑的前保杆，犹如殷勤的宠物，在掳获后表现给主人的讨好面相。
在争取最大车内空间的前提下，刻意缩短的前后部位，让短头短尾的圆滚身材，便成为新威姿最大的外观特色。同时，具有视觉放大效果的饱满线条，则显得非常可爱。
『新威姿的外观』
换个角度再看，这个“可爱动物”拥有刻意往前后推移的轮轴，让身长仅3750mm却拥有2460mm的轴距，以短头短尾的车身比例，展现醒目的大肚风格，同时，向后逐步扬升的车窗与腰线，不但巧妙降低高车顶的突兀感，随之放大的车门面积，亦让车体外观的安全感受更加增分。
延续车侧的腰线，正好环绕车尾一周，先划过神似鲨鱼鳍造型的LED尾灯与呼应车头刻意凸出的后门厂徽，整个车尾的造型便瞬间立体起来。另外，承接尾灯的后保险杆，则以刻意外扩的饱满设计，搭配同样运用在车头的U型线条，展现更为安稳有型的视觉感。
『新威姿的外观细节』
或许大家会发现，这款新威姿 1.5G味道有些不一样。没错，此次试驾的G车型，搭配多款原厂改装部品，包括后视镜LED方向指示灯、较运动版更大的后扰流尾翼、金属油箱盖与金属饰条等，让原本主打可爱的车型，透过改装套件后，展露出不同的运动风格。
『新威姿的内饰细节』
以小尺码追求座舱空间极大化的设计，新威姿肯定能拿到高分。四位身材很壮的试车成员同时进入座舱后，最直接的体验是没有乘坐小型车时，一群人左顾右盼，担心压到其它乘员乘坐空间的窘态。更会让人有种奇妙的感觉，新威姿到底从哪里“偷来”的多空间？
『新威姿的内饰细节』
除了良好的座舱空间设计外，拥有丰富弹性变化的前后座椅，对于新威姿整体空间提升更是扮演了关键的角色。其中，功能性最完整的就是可6/4分放倒的后座椅，该车所配备的后座椅拥有前后滑移15cm与往后倾倒10°的贴心设计，而这两项功能对于身高近1.8米的试车成员算是种特别受用了，当后座往前滑移到底时，腾出的前后座最大间距与膝部空间相当令人满意。
㊣ 后座椅背上方的控制板，亦包含分离倾倒功能，只要将后座椅完全往前滑移，接着使用前倾模式拉板，即可将后座椅往前平整放倒，接着，行李箱底板翻折，亦可往前翻折盖住座椅与行李箱的空隙，形成高达693公升的行李箱空间。
『新威姿的后备箱』
新威姿全车分布相当多的置物空间，仅前座中控台就有多达九处的置物空间，采用中置仪表设计的新威姿，让驾驶拥有方向盘上方多出的新置物空间，只要按压开关，就可轻易取放物品，同时，在方向盘的右侧、下方与左侧，亦有置物或零钱盒等设计，让驾驶在开车过程中，免去慌张寻找眼镜盒、票据、零钱与私人证件等物品，相对地更能提高行车的安全性。
而新威姿双前座位于出风口的隐藏式置杯架，设计的相当别致，拉开置杯架放入饮料后，可以透过出风口吹送的冷暖气，达到保温与降温的效果，算是相当聪明的设计。
『新威姿的内饰细节』
虽然车内整体空间让人相当肯定。但是，试车组仍发现些许问题有改进的空间，包括后座椅往前滑移时，将在行李箱底板空出15公分的空隙，而此段空隙并没有翻折底板可以覆盖。同样的，可整个掀起的行李箱底板，内部设计的两个置物框格，中间的大框格并没有设计前方隔板，一但煞车时，小型对象亦有往前滑移掉入的困扰。
中控台两侧的三角置物空间，在实际乘坐时，会多少干扰到前座成员的膝部空间，而些微减损乘坐的舒适性；另外，副驾驶座椅下方的置鞋盒，较浅的容纳空间仅适合摆放拖鞋，而无法顺利摆放多数女用鞋。
『新威姿的无匙开启系统』
向来列为豪华配备的“无匙启动”首度下放至新威姿级别的小型车上，确实让人感觉十分新鲜。操作模式则和雷克萨斯与凯美瑞所搭载的系统相同，只要随身携带感应钥匙，进入离车门约70cm以内的感应范围，系统便会自动解锁。
『新威姿的内部空间』
至于丰田车系的触控式DVD影音系统，此次也一并出现在该车上。另外，选配的新威姿专属高音喇叭，将在左右A柱上形成更为立体的空间音域，而这套DVD主机还可支持原厂卫星导航系统，当然这些都得需要额外支出。
『新威姿的外观』
在当今全球小车擂台，仍属于当红一线战将的新威姿，在实际体验后，可以发现其突出的设计趋向－可爱小巧的车身，创造亮眼的大空间！让传统的小车消费者不用为追逐小巧可爱的讨喜外观，而失去日常乘坐的舒适性；由这一点看来，新威姿正好在美学感性与空间理性的对立面向上，找到令人肯定的平衡点。