激情派小车 海南小试东风悦达起亚RIO

    作为欧洲单月销量冠军的RIO来说，似乎对国人有着一种神秘的感觉。而就在车展以后，东风起亚悄然无声的将RIO引进生产，此次是否能够延续RIO在欧洲缔造的神话，就让我们一起来看一看东风悦达起亚的RIO吧！

『起亚RIO的外观』

　　RIO整体造型设计采用了传统的三厢设计比例。在RIO的车身上，放弃了国外版的黑色元素，取而代之的则是镀铬装饰以及同色方擦条。而前后大灯的菱形设计，与其前辈千里马相比，风格更加时尚、前卫，但是粗糙的材质不得不让人有所失望。

 

『起亚RIO的外观很动感』

　　在RIO的车身线条上，凸显了粗狂有力的风格。前风栏的两端向上一直延伸到了风挡下面，犹如极速狂飙后留下的深深烙印。而前下唇的增加，更是提升了RIO的饱满感觉。整体造型更加酷似大众系列的大嘴造型，只是稍微含蓄了一些而已。尾部的对称设计并没有多大的新意，单薄的后备箱，在开关上都让人信心不足。

『很多部件都和雅绅特共用，但工艺已经有很大的提高』

　　与雅绅特多件共用的RIO内部，直接导致了内饰的极度相似。但是在相似的状态下，还是透露出了各自的个性，激情、动感就是RIO的代名词。值得一体的是，目前作为7、8万元级别家用轿车来说，内饰的工艺已经有很大的提高，但是低成本带来的遗憾也是不可避免的。

㊣　　传统的上深下浅内饰配色，在RIO的身上也被毫不犹豫的采用，经过精巧的银色元素点缀，时尚、年轻的气息瞬间得到了强有力的提升。而在内部的乘坐空间上，由于受到了尺寸的限制，对其的评价只能停留在了“够用”的水准上。但是如果你要是选择顶配版车型的话，就能得到更丰富的人性化配备，必定会有不少的惊喜。

『上深下浅内饰也很动感』

　　作为家用型轿车的RIO来说，此次搭配了2款不同的变速箱，1.6CVVT发动机以及1.4DOHC发动机。1.6升发动机与其同门老大哥赛拉图使用的为同一款，具备了CVVT技术的发动机，与5速手动变速箱配合的比较默契，在低速下强大的动力使你充分感到了激情。

『1.6升发动机与赛拉图使用的为同一款』

    在弯道上前后悬挂给于了车身足够的支撑，使驾驶者感到了一丝惊喜，并没有感觉到印象中的韩系车辆。而配备1.4升的RIO来说，动力来的并没有过于直接，对于一些生活在拥挤的城市人群来说，应付你的日常需求完全是绰绰有余，但是如果你想用他来“发泄”激情的话，那你就是选错了对象。

『RIO的整体表现令人满意』

　　在高速性能上，RIO还是表现出了良好的“身体素质”，一百五、六丝毫不在话下，而1.6升的车型，更是动力充沛。但是由于自重的问题，侧风的影响还是非常明显。不过最为一款经济型家用轿车来说，RIO的整体表现令人满意，但是究竟能否创造出欧洲的神话，那还需要大家来去评定。