0～100公里仅5.8秒？试奥迪07款A6 4.2
罗巴克音乐厅是一个纯粹的乡村音乐厅，它位于渥太华往南约45分钟路程的地方。忘记那一排排舒适的座椅和完美无瑕的音响效果；这个地方以作为根基音乐的汇集地而自豪，它自己也牢固的扎根于另一个时代，厅内有大约60个折叠座椅和一个带有两大巨大扬声器的音响系统。与这个音乐厅产权相同的房子是这个音乐厅主人的居所，它也向行人开放，屋内摆放的都是过去某个时期的家具，甚至连壁纸看上去都有百年历史了。
『奥迪A6 4.2的前脸造型』
我们驱车来过这里，是为了Emory Lester合奏团的音乐会，这是一个出身巴里市的蓝草音乐四重奏组合。音乐优美，但这个汇集地与我们今晚在07款奥迪A6 4.2轿车里的行程形成了强烈的对比。罗巴克音乐厅引以为豪的是它可以把这里的过去发扬光大，而与其他的高端德国汽车制造商一样，奥迪希望把它最新一代的A6看作是当今汽车技术的领头羊。
『奥迪A6 4.2的尾部造型』
正如它的名字所暗示的那样，这款A6 4.2搭载了一个4.2升的V8发动机，奥迪很多其他的车型也使用这种发动机。对于07款，动力从335马力提升到350马力。我们驾驶过的上一款奥迪之一是06款的A8L，它搭载的是这种发动机的旧版型，但提升的15马力没有表现出它本身的特点，而A6更加轻量化的车身额外增加的动力也意味着这款更新车型的速度显著提高，即使是它仍旧不是超级跑车那么快。
当然，奥迪声称5.8秒完成0至100公里/小时的短程加速几乎没有一点缓慢的样子，不错一味的追求速度并不是这款车准备必须做到的。从这辆车在正当速度下坚如磐石的稳定性来判断，我们估计电子限制的最高速度208公里/小时肯定是在A6能力范围之内的。让这款发动机的动力发挥至极限，它会用一种强有力的排气声来款待你。
『奥迪A6 4.2的内饰』
当把变速杆设置于“D”档时，六速变速器的工作状态非常良好，但实际上我们使用Tiptronic手动变速模式更多一些。它比很多车上的变速器反应迅速得多，我们更喜欢把变速器置于运动模式下，这样可以把每个档位的时间保持的稍长一些，会有更敏捷的加速响应。我们对Tiptronic功能唯一的抱怨是，当发动机达到安全转速时，变速器会继续加速，而不是像真正的手动变速器那样来回试探最高转数限制装置。
『奥迪A6 4.2的变速器』
操控性也是异常出色；我们没有找到机会让A6发挥它在急转弯时的极限能力，但车身倾斜程度是最小化了，而且Continental德国大陆（马牌）ContiProContact轮胎提供了强大的抓地力，在我们的测试车上是7辐条的轮毂，轮胎尺寸为245/40R18，这是价值1,200加元的选配装备。
㊣ 乘坐的舒适性距离音乐厅式的舒适度还很遥远，而且与很多运动轿车一样，对于某些人来说它可能太生硬了。但我们知道有许多豪华轿车都安装的柔软的悬挂系统，可以很好的满足那些司机的要求，所以我们很庆幸可以忍受奥迪的运动姿态。
『奥迪A6 4.2的内饰做工非常不错』
无论你认为驾乘感受如何，我们不相信很多人会发现A6的座椅不舒服。我们的测试车没有配备选装的运动座椅，但我们不会为了再额外花费750美元配备它们而费心。意大利“amaretto”真皮装饰与奥迪一贯的全黑车内主题形成对比，是对这一主题一种很好的缓和。在可爱的座椅与车门上漂亮的木纹边饰之间是仪表板和控制台，在这款A6的车厢里消磨时光是非常宜人的。
『奥迪A6 4.2的后排空调控制区』
车内空间一般来讲还不错，前后都有充足的头上空间。纵向定位的动力传动系统表明变速器会有些强行挤入驾驶者的放脚空间，而且在后面的地板上有一个巨大的传动轴凸起，这会令坐在后座中间的乘客相当不舒服。那个中间的座位本身也不舒适，坐垫和靠背很硬，后者硬是因为有一个向后折叠的扶手隐藏在那里。折进去以后，就会有一对杯托从那滑出来，还有必不可少的奥迪急救箱也藏在那里面。
『奥迪A6 4.2的后排空间』
车内后部有很宽敞的放脚空间，只要你不是坐在个子很高的人后面；如果前排座位滑动到导轨的最后点，后面的放脚空间就会变得惊人的紧张。但座椅仍然是舒适的。行李箱也很大，几乎与A8的一样大。 A6 Avant旅行车以其性感迷人的外形自然能够提供更大的货物存储空间，但没有V8发动机版。
有一个吃惊的地方是香烟打火机和烟灰缸在前面控制台的出现，后门扶手也有很小的烟灰缸。细想起来，我们曾经进入过那么多车的里面，还没有见过近来的车型会有香烟打火机，在那个位置大多都是一个12伏的电源插座。
我们这辆测试车上配备的选装件包括3,700加元的高科技装备（包括导航系统是一种很不合理的方式）；另一个3,700加元的装备包额外奉送一个导航系统的语音识别和一个先进的锁系统；690加元的寒冷气候套装包括可加热后座、可拆卸的滑雪包和前大灯清洗器；650加元的装备里包含一个电动后窗遮阳帘和后门上的手动遮阳帘；可加热真皮包裹多功能方向盘的选配价格是220加元。
这只是单独的选配装备，价值10,160加元，也许购买几辆旧起亚车了，它把测试车的价格一下子提升到了86,760加元，令人透不过气来。另一个约1.1万加元的选配将会给你一辆普通长度的A8，永远不要在意这些钱能多买多少辆二手的经济型汽车。
