成就非凡 试驾体验英菲尼迪07款G35x
由于英菲尼迪G35是作为2003款车型于2002年上市的，那款时尚的轿车曾一度成为引导潮流的宝马3系轿车的劲敌。G35与优质配置的宝马相比拥有更多马力、更宽敞的内部空间和更低的价格，因此迅速成为英菲尼迪最受欢迎的车型，过去四年间在加拿大售出1.4万余部。虽然它没有打败王座上的3系，但的确已经是少有的非凡成就了。
『英菲尼迪G35x的外观』
● 造型更新
『英菲尼迪G35x的外观』
第一眼看去，2007款G35的样式可能仅仅是一种更新，但实际上使用了全新的纯金属材质。新的车头拥有重新设计的L形灯罩和标准的高亮度双氙气前大灯，新的全铝发动机罩现已与格栅分开，并且拥有流动的S形设计，使前部挡泥板更加突出显著。
G35重新设计的格栅由四条扭曲的镀铬条组成，取代了原来垂直的两条设计，前部保险杆现有三个更低的进气口。全新G35的整体轮廓特征在于改进的水平“风格线”，延展并包围了后部轮拱。车辆后部拥有更大的保险杆、全新的车厢盖和完整的唇缘、重新设计的LED尾灯、及双排气管设置。
『英菲尼迪G35x的外观』
为了给车子一种更加运动的前卫感，A柱进行了后移改造，车顶也降低了13毫米，车身也加宽了19毫米。美国汽车广告曾经这样形容——“更长、更低、且更宽”。
● 技术更新
『英菲尼迪G35的发动机』
G35的3.5升VQ系V6发动机曾在过去12年间被沃德汽车世界杂志命名为“十大最佳发动机”，这一次为2007款做了很大幅度的改造，约80%的主要部件都进行了重新设计。马力由275马力提升至306马力，在同一级别中只与雷克萨斯IS350唯一一款车拥有同样高的功率。
除此之外，G35的红线区也由6600转/分提升至7500。而扭距稍有一点下降，但90%的扭距都是在2000至7000转/分的转速范围间产生的。油耗也有些微的提升，从城市12.7L高速8.7L（升/100公里）变为城市12.6L高速8.6L。
『英菲尼迪G35x的前脸』
发动机的改变不仅增加了基本款中的标准可变排气凸轮轴正时、还有更高的压缩比、双敲击感应器、改进的冷冻液流程、以及全新的铱质火花塞。同样，全新的对称双活塞进气系统帮助减少了18%的气流阻力，全新的排气系统设计拥有等长排气管和减少消声器排气压力，帮助改进发动机运动。除此之外，发动机还被降低了15毫米来提供更好的操控性。
