成就非凡 试驾体验英菲尼迪07款G35x

G35改进的第二代FM（前中置）平台与使用于无限M35和M45中的装置十分相似，但据英菲尼迪称，它比以前的平台坚固了40%。同原来一样，FM平台将发动机放置在前轴后面来提供更好的前后车重平衡，而且2007款更宽的前后车轮也为G35轿车增加了整体操控稳定性。

『英菲尼迪G35x为四轮驱动』

与前款G35相同，2007款同样配置了拥有手动变速模式的标准五速自动变速器或六速手动变速器（运动款）。全新的五速自动变速器提供了更快的挡位转换来提供运动感驾驶，拥有减挡转速匹配功能。运动款上的镁制挡杆位于方向盘后，但与众不同的是，它们不会随着方向盘一起转动。

『英菲尼迪G35的内饰』

G35轿车的悬挂系统保留了四轮独立多连杆设计，使用了低重铝质部件和前后稳定装置。后部设计分离了震动吸收和弹簧装置，将前者定位在车轮中心以帮助减轻加速时车轴的剧烈运动。

『英菲尼迪G35的内饰细节』

所有的2007款G35轿车都拥有车辆动态控制（Vehicle Dynamic Control，VDC），运动款还包括后轮粘性限滑差速器（Viscous Limited Slip Differential，VLSD）。运动款还提供了选装的四轮驱动系统，刹车系统也有所更新：ABS四轮通风碟片、电子刹车动力分配（EBD）、及刹车辅助为标准配置，运动款则拥有更大的前部刹车卡钳。

『英菲尼迪G35x』

全轮驱动G35x配备了无限的ATTESA E-TS（为所有电动扭距分布工作的高级全牵引技术系统）全轮驱动驾驶系统，这一系统也曾用于M35x和FX车型中。

它的电磁中央差动设计给干燥路面驾驶提供了更好的后轮驾驶性能，同时会在必要时将50%的动力传递至前轮。大部分G35都拥有标准的225/55 R17轮胎和17英寸合金轮圈，运动款则配备了225/50 R18轮胎（前部）和245/45 R18轮胎（后部）。