无可抗拒！试驾保时捷07款911 GT3 RS

明年初，保时捷GT3 RS即将上市，价格不会低于94,280英镑（约合人民币140.76万元）。这个数字在过去几个月里引起了巨大的争论！实际上，自从这款车的第一张照片被发布时争论就已经开始了。人们理所当然地要质问，保时捷为什么以高出1.4万多英镑的价格来销售一辆几乎与老款车完全相同的传动系统、只是车身略做改进的车型。

毕竟，基本型的GT3把日常可用性与角逐赛道上的速度融于一身，符合大多数人对完美的看法。但如果这个后期市场的经验教会一件事情的话，那就是不要陷入对价值的争论之中。如果它是足够特别的，人们就应该为额外高出的费用买单。

保时捷在涉及把997系列的GT3变为RS版的改款问题上是异常低调的。这可能与这样的事实有关，即RS是严格应用了ACO, FIA GT和IMSA赛车规格，由此衍生出来的RSR不久将会在离你不远的角逐赛上胜出，所以，保时捷当然不会热心地向它的竞争对手公布改款的秘密。不过也可能是那样，即至少在理论上它们不是真正的完全不同。

它没有使用标准GT3狭小的两驱平台，而是用了四驱卡雷拉4的车身外壳。这样做稍微提高了扭力，而且使后轮距加宽了34毫米，后轮拱罩也比标准GT3的加宽了44毫米。另外，RS车型具有分开的后吊臂，使得在调整后轮拱时会有更大的精确度。轴距被延长了5毫米，可以成就更出色的稳定性和性能。