搭载1.6升发动机！试驾雨燕三门运动版

标准的ESP稳定性控制系统在多数时间里仍然保持空闲状态，这恰恰表明了负责雨燕运动版动态稳定研发的日本工程师付出了多么艰苦的努力。在我们早先驾驶运动版原型时曾经指出，ESP不应该装在质量低劣的底盘上。

『雨燕的跑姿』

在湿润的路面上，当ESP处于关闭状态进行静态发车时几乎没有任何空转现象，而其他几个比雨燕动力强劲的多的竞争车型却没有如此突出的性能。如果一辆车不能利用那些动力，那么拥有强劲动力的意义又何在呢？

『雨燕的变速器及踏板』

缺少隔音材料的雨燕运动版在长时间的高速公路行驶中可能会让人很气愤，此时也正是你希望使用六档而不是五档变速器的时候，但当一辆车变得很大很笨重的时候，让我们发现某些部位通过保持简洁性而防止了价格上涨的趋向也是一件很惬意的事情。坐在雨燕里用你的手指轻轻敲击车顶，你将在轻薄的金属顶上演奏出和谐的音调，并不是那种在敲击Mini车顶时会出现的沉闷的砰砰声。

『雨燕的内多功能方向盘及仪表盘』

内饰的其余部分兼具了时尚大方和实用性，为车门增添了亮色的精致的红色织物材料也为车内其他的黑色区域带来了些许色彩。车门上没有垫料不太体面，留下硬塑料光秃秃露在外面。

『雨燕的内饰细节』

方向盘和换档捏手周围使用了红色的缝合材料，翘柄是用起绒布包裹的铝合金，手感非常不错！前座椅是半斗状的，上面有特大的垫子和作为强调的红色材料，但后座过于狭小，实际上只能坐得下儿童。

『雨燕的外观』

虽然在同级别里或许会有速度更快的汽车，但雨燕带给大家的是一丝与众不同。它的活力与个性都大大胜过菲亚特甚至福克斯ST。而售价仅为11,495英镑（约合17.3万元）。