[汽车之家讯] 雨燕——一款经典的小型车,早已无人不晓,经过多年来的数次改版,它又融入了更多的时尚元素,并且变得更加实用,这款新雨燕自上市以来得到了不少年轻朋友的青睐,它一改羚羊(上代雨燕)的古板外形和身轻如燕的车身,而转变成了一个“时尚的胖小子”,让人感觉它很“Q”、很可爱!这么“胖”的身材是否还能行动自如并动感不减呢?接下来就为大家展示一下它的各项本领。
相信大家以前多多少少都接触过雨燕这款车,在它可爱的身形中流露出了一种现代感,最为值得一提的就是雨燕采用了先进的4轮4角设计风格,这也为它提供出色操控性打下了良好的基础。这款雨燕不仅在外形设计上下了不少功夫,钣金工艺也不错,应该说还算对得起它的价位。
雨燕的前脸显的非常乖巧,长型的大灯好似孩童般的大眼睛,天真的注视着远方,“腼腆”的隔栅略显笑容一面;圆润”的尾部使整车显得厚实稳重;两个通红的尾灯也格外引人注目。雨燕的后窗和尾窗在出厂时已经提前贴好了膜,而前排则出于安全性的考虑没有贴膜,可见雨燕为驾乘者考虑的还是很周到的。
不可否认的是,这款雨燕从ABC柱上来看,有模仿经典车型——MINI的意思,这个神似的感觉很到位,所以很多的雨燕的车主都将它改成了MINI式的白顶和黑色窗围,有些改装玩家甚至还可以将其打造到“以假乱真”的地步,所以我们也曾听到形容雨燕的话——你今天“MINI”了么?我想这并不是“讽刺”,而是对雨燕改装潜力的肯定。
㊣打开车门,看看由三条主线组成的内门板,就可以联系到雨燕内饰的简单与个性了。它摆脱了老土的拔落式门锁按钮,而选择了更为方便的旋钮式,当然这样的设计已不属于先进技术,但在一款小型车中出现的确要表扬一下,因为它可以省去你转身开锁的繁琐,这对于胖人来说这个绝对是不错的细节功能。
进入车内立刻就会被它的中控台所吸引,设计相当简洁,具有明显的日系风格。功能分区明显,外凸的部分是CD音响控制区域,而下方内凹的部分则是空调控制区;需要说明的是国产雨燕在内饰方面和原装的几乎完全一样。
内饰造型不错用料是否也会很到位?答案是否定的!看看副座安全气囊出口的材料就知道了,甚至可以清楚的看到“H”型的气囊开口,这样的用料实在有些说不过去。不过当我们看过最低配(舒适型)之后我们也就对眼前的豪华型的用料比较认可了,为什么呢?因为舒适型的副座气囊出口简直和一层纸没有区别,单薄的让我们害怕,也许上面放个水瓶就能弄破……
对于雨燕的配置来说,CD音响系统是我们主要的研究对象之一,其1.3MT豪华型配备可单碟CD+6扬声器,音响系统的功能标识比较清晰,容易上手,不足的是这套音响系统的声效比较有限,想表现出震撼效果还是有些底气不足。
我们熟悉的音响改装店曾经拿雨燕的扬声器作为反面教学案例,因为它的扬声器磁钢的确小的可怜,甚至被冠以“收音机喇叭”的称号。但我们的观点和他们略有不同,我们认为雨燕的这套音箱属于该有都有了,配置很高!效果虽然不理想,但听简单音乐和收音机还是可以应付一下的,毕竟鱼和熊掌不能兼得的。
作为一款小型车,雨燕不是最高配车型就带有多功能方向盘,而是中档以上均有配备,它的三辐式方向盘手感不错,可以进行音响模式、音轨、静音模式及音量调节,在驾车时操作起来十分方便,并且很显档次!值得表扬!
『前排、后排都能放置烟灰缸』
另外在中控台的顶部还有一块儿多功能显示屏,可以显示多种数据,包括:时钟、温度和油耗,非常实用。这样人性化的设计还有很多,比如,车内还预备了一个可拆卸的烟灰缸,可以前后放置。不过在这个细节上汽车之家真诚提醒您:吸烟有害健康,驾车吸烟更是危险,切记!
㊣雨燕的内部空间可以说是相当充裕,小型车中可以说难遇对手,这也得益于它的4轮4角设计理念,这样的设计带来的是最大化的内部空间享用,在前排空间得到满足的情况下,后排空间依然很宽敞,这点在照片上体现的最为真实。
值得一提的就是该车的头部空间,感觉就像是坐在了“高顶小面”里,我们还曾让一位身高1米88的编辑坐在车内,其富裕的头部空间高度也超过了一拳,连试乘本人都赞叹不已:“真没想到这车能这么宽敞”!
『雨燕的实测空间数据还是比较诱人的……』
雨燕的座椅舒适性还算不错,尤其是驾驶员座椅,通过上下及前后调节,基本可以找到最为舒适的坐姿,另外,前排座椅对腰部的支撑性也不错,而后排座椅则犯了很多小型车的通病——过于平直,坐时间长了就会感到疲惫。后排头枕由于设计成了前凸的形状,虽然增加了视觉效果,但是将其放在最低时,会落到乘客的肩部,感觉很不自在。有些不解的是雨燕全系车都没有装配真皮座椅。
里外了解了一圈儿后,该是上路体验的时候了。很快我们便又发现了一个“亮点”,那就是雨燕的离合器行程非常短,在实际驾驶中,换挡会感觉很痛快!但对一些新手来说的,这可算是“技术活儿”了,这么浅的离合,掌握不好就会熄火,但如果你熟悉了这个离合器,配合反应比较积极的发动机和行程较短、挡位清晰的5挡手动变速器,可以说雨燕开起来绝对轻松,属于好开的那种!接下来我们就将进行下一步的赛道测试了。
㊣雨燕在小型车里属于操控比较优秀的车型,底盘稳固,车身比较整,当然这又要得益于它的4轮4角设计了。我们也在赛道内小试了一把雨燕,在几个弯后,感觉雨燕的尾部很踏实,极限很容易找到,同时也很容易控制住,即便在遇到极限的情况下,只需轻轻调整方向盘,车身很快就会回到预想的轨迹,很好挽救,过弯时的通过性比较好。
雨燕金港赛道静态起跑单圈成绩:1:41.12秒
雨燕是为数不多的可以在T5T6连续右弯中全油门的小型车,非常坚固的车身给了试车手很强的信心。虽然悬挂被大幅度压缩,但是车身的极限很好把握,介于推头滑动和正常轨迹之间的那个点很明显,并且踏实的后悬挂也让人比较省心,雨燕属于极限预知性很强的小型车。4轮4角的稳定车身是个亮点,如果对悬挂和轮胎进行强加,会是个很有潜力的“弯道攻击者”。
雨燕的这个成绩还算不错,1.3排量的小车甚至比1.6排量的运动版赛拉图的成绩还要出色。这完全归功于它的坚固底盘。如果那台后劲儿不足的发动机要是再能升级一下,那成绩就能突破XXX……呵呵……做梦了。
而在绕桩测试中,雨燕又充分展示了一下它的运动天赋,虽然车身偏高,但做起动作来毫不吃力,悬挂的支撑性不错,因此不会带来过分的侧倾,尾部踏实,跟随性好,绕桩的姿态也是很漂亮的。
国产版雨燕采用了1.3升SOHC(自然吸气)发动机,都说雨燕的这台发动机和羚羊的1.3升发动机完全一样,其实这是错误的,因为雨燕的这款发动机是采用了全铝设计,而老款羚羊的发动机并非如此(新款羚羊也采用这款全铝发动机了,编者注)。因此头部重量负担不大的雨燕在赛道过弯时的推头现象也不是很严重。
这台1.3升发动机如果在日常使用来说绝对够用,响应上也比较积极又挺省油,但对于激烈驾驶,这台发动机就有些力不从心了,当转速超过5500转后,该发动机仿佛就要散架一样,噪音很大,动力也明显跟不上,有些后劲不足。
这台“羚羊”发动机我们给予的建议还是在2000~4000转之间使用,是个很好的日常使用机器,维修保养成本极为便宜(接近夏利、捷达了),并且雨燕的省油是出名的了!经过实测,综合路况的油耗在6升/百公里,属于很家用的发动机。
家用固然好!别拿它暴走!转速突破5500之后,它的噪音足以让你以为这个小车身体出了什么毛病,“稀里哗啦”的仿佛散架的声音的确不好听。
㊣ 有了前面对发动机的详细体会,所以在在0~100的测试中,我们没有对这款发动机的性能抱以很大的期望。虽然雨燕的离合器和挡位的行程都很短,这样可以节省一部分换挡时间来提高成绩,但毕竟是一台1.3升的发动机,想要闯进11秒的确有些困难,其最终结果应该说还是比较合理的,加速成绩为12.1秒。而在0~100的刹车测试中,尽管ABS的反应非常明显,但雨燕最后的成绩就多少有些失望,43.59米的成绩实属一般。
尽管雨燕很“胖”,但在多种测试中它并没有丢掉良好的运动气质和操控感,整体表现还算满意,只有刹车成绩稍稍欠佳。当然这不会对雨燕的购买人群造成影响,因为它还有一个特质,那就是改装!看过很多车主都将自己的雨燕做了下“整容”,而且都是非常漂亮,个性十足。
就拿轮毂来说,其实原车配备的5辐式R15铝合金轮毂已经颇具动感,如果你还不满意,雨燕的大轮眉还可以满足R17的大轮毂,可见它的改装潜力还是很大的。
㊣ 几天下来,我们对这款雨燕1.3豪华版已经有了很深的印象和了解,感觉雨燕3个级别中,这款豪华版是最适合购买的,相对最高配置的超豪华版拥有的自动空调、6气囊和6碟循环CD音响系统,我宁愿省去6000元的“奢侈”支出来选择更为实用且够用的豪华版。总体来说,雨燕还是一款非常不错的小型家用车,它充裕的空间,实用的配置,灵活的操控,能够满足日常需要的动力都是值得称道的。当然不足的就是用料做工上还有待提高,激烈驾驶时发动机则会暴露动力的不足的缺陷。如果能将这些有所改进,相信雨燕将会受到更多人所喜爱。(文/汽车之家 孟庆嘉 摄影/汽车之家 于哲 图/汽车之家 孟庆嘉、韩路)
● 雨燕1.3MT豪华型的详细参数:
安全装备 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排头部气囊(气帘): | - |
后排头部气囊(气帘): | - |
前排侧气囊: | - |
后排侧气囊: | - |
膝部气囊: | - |
电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
操控配置 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - |
刹车辅助(EBA/BAS): | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - |
升降(空气)悬挂: | - |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
动力随速转向: | - |
主动转向系统: | - |
外部配置 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
手动天窗: | - |
电动天窗: | - |
全景天窗: | - |
同色后视镜: | ● |
同色防擦条: | ● |
运动版包围: | - |
铝合金轮毂: | ● |
内部配置 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
真皮方向盘: | - |
左脚休息踏板: | - |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换档: | - |
定速巡航: | - |
泊车辅助: | - |
多功能显示屏: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
座椅配置 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
真皮座椅: | - |
运动座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
前排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
座椅加热: | - |
前座中央扶手: | - |
后坐中央扶手: | - |
前排杯架: | ● |
后排杯架: | ● |
座椅按摩/通风: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅按比例放倒: | ● |
多媒体配置 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
GPS导航系统: | - |
DVD语言电子导航系统: | - |
多媒体控制系统: | - |
蓝牙系统: | - |
车载电视: | - |
车载电话: | - |
中控台液晶屏: | - |
后排头枕液晶屏: | - |
MP3支持: | - |
单碟CD: | ● |
多碟CD转换器: | - |
多碟DVD系统: | - |
2-3喇叭扬声器系统: | - |
4-5喇叭扬声器系统: | ● |
6-7喇叭扬声器系统: | - |
8喇叭以上扬声器系统: | - |
灯光配置 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
氙气大灯: | - |
自动头灯: | - |
转向头灯: | - |
前雾灯: | ● |
后雾灯: | ● |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | - |
玻璃/后视镜 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
防夹手功能: | ● |
电动后视镜: | ● |
后视镜加热: | - |
后视镜电动折叠: | - |
手动后遮阳帘: | - |
电动后遮阳帘: | - |
后视镜防眩目: | ● |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
感应雨刷: | - |
空调/冰箱 | 雨燕 1.3MT 豪华型 |
手动空调: | ● |
自动空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节: | - |
车载冰箱: | - |