9.2秒对于一款技术特点不少的先进发动机来说是个不太理想的数值，按说8.X秒才是它应有的水平。全力加速中407一改柔柔的行驶作风，也开始怒吼，和这款来自日本的6速变速箱配合还略显生疏，两次换档在测试仪中还是可以清晰的看到痕迹，没有出现想像中的完美平滑动力输出曲线。
全油门状态下，发动机在6000转最大功率转速升档。2000转的转速跌落有点大，3挡突破100公里，从这点可以看出这是款密齿比的6速变速箱。
全力刹车中，这套尺寸大的夸张的刹车盘体现出了它的作用，但是它没有给我们惊喜。因为之前看到这套刹车系统的时候，我们预计的成绩会是38.XX米，也许是我们期望值比较高，呵呵……
