初步体验浪漫小车 试驾东风雪铁龙C2
[汽车之家讯] 从已经有些冷意的北京飞行了3个小时来到了祖国的南端--厦门。此行目的为何？就是为了这个很精致的小车：东风雪铁龙C2！此C2非彼C2我相信大家已经都有了解了，这款PSA平台和标致206同底盘但是不同个性的产品是否会和大家所想像的一样？我们带着这些疑问开始了厦门试车之旅。
『厦门的南国风光的确很赏心悦目』
● 人字型前脸更加饱满……是浪漫的根源
『人字型的前脸足够饱满』
微笑的C2前脸对所有人都具有杀伤力，这个和206最大区别的地方应该算是设计非常成功，借鉴了新款雪铁龙家族风格的双人设计让C2的前脸整体感很强。
『侧面形状很眼熟！雨挡设计不错』
侧面腰线还是和206极为相似，A、B、C柱的角度都看着那么的眼熟。值得一提的是C2的反光镜设计了一个雨挡，省了您自己改装的钱了，效果也是突出的，能大大缓解反光镜污点问题，尤其是细雨濛濛的高速上。
『深蓝款C2配这个尾灯很难看……』
尾部最直观的感受就是尾灯变得活泼了，镀铬亮光装饰条让这个小车拥有了一些华贵感受！当然了，这个镀铬条也就用在金色这种高档气质的颜色上比较到位！换辆深兰色的C2你再看镀铬亮条……有种说不出的不协调感，反而感觉比较小气，愣充高档车的感觉。
尾部的扰流板没有翼形，装饰性的作用更大，它对尾部视觉的提升起了决定性的作用！对于这样有意义的装饰件我们给予肯定，毕竟在乎性能同时还得满足用户对和谐美的向往吧。
『左图为真进气口；右图为假进气口——高速风噪源』
需要抒写一笔的是C2发动机盖上有两个对称的进气口，车身右侧的那个是真的，为空调的进气口。靠近左侧的这个是假的，装饰品，也设计成了进气口的样子。因为下面空气不能贯通到发动机盖，所以这个装饰品作用为0，并且干扰了发动机盖的空气流动，跑高速中这个装饰品反而是个风噪的发源地，不如去掉算了……
『15寸轮毂视觉效果一流』
185/60 R15的轮毂和整车车身配合挺协调的，而且比206大了一个尺寸，比较厚道。当然了，这个还是视觉提升意义大于性能提升意义，再扁平的轮胎配合上C2较高的悬挂，都会有些晃悠的。
㊣● 内饰似曾相识，没有自动大灯有些可惜
『和206一样的清新风格内饰』
C2的内饰风格比较清新淡雅，和206的基本一样。做工方面，也走的是标准法系车的风格，细腻中带有粗旷。细腻的是各种按键的做工和手感，粗旷的是各种接缝和用料的豪爽。总体而言，风格比较切合年轻人口味，至少我就比较喜欢。
『清晰的仪表盘，挡位显示很数码感』
白底黑字的仪表盘极为清晰可读，挡位显示非常直观，并且科技感很强！人车沟通过这个小小的仪表可以有深刻体会
粗粗的方向盘手感不错，中央的人字型也时刻向你强调着：“我是C2，别看错了！”。顶级款依然没有天窗，对于考究的法国人来说，这点是不是可以算是不到位？毕竟天窗有时候可是创造浪漫气氛的重要配置。同206一样位置的四门电窗按钮仍然让我们使不惯，都开了那么久206了，第一次登上C2时还是习惯性往门板上去寻找电窗按钮。
『自动大灯这东西就是用不到时候没感觉，一旦没有了突然就感到别扭了』
没有了自动大灯的C2有些别扭，尤其在厦门这样的监管制度很严的城市，一旦进入隧道，如果你不开灯的话，等待你的就会是立刻到来的罚单。所以这个平时看起来不起眼的设备在有些城市、有些情况下还是很必要的装备。
● 后排空间不是小车的特长，真皮座椅包裹性不错
『座垫和靠背包裹性都不错！』
C2的座椅包裹性不错，同时可以进行6向调节，当然了！别奢望是电动的，呵呵……踏踏实实用手调吧。前排空间让人比较的满意，185cm身高的朋友坐进去不会太紧张。
『看到了么？平直的后排座椅，坐时间长了挺累的』
后排自然空间肯定是不充分，这点没办法，轴距的硬性指标在那里摆着呢！所以对于这样的小型车，我们对后座就不会有太多要求了。只不过后座椅面比较平直，虽然皮质后座椅手感不错，但过于光滑，横向摩擦力有限。也许后座也系安全带是最好的解决办法。
㊣● C2的1.6升自动挡调校绝对偏重舒适
『真熟悉啊！尤其左图这个空调进气口……』
C2这款1.6升发动机采用了较新的BOSCH公司的ME7.4.5版本程序，新版程序可以带来更加环保的排放标准（欧IV）和更加完美的输出曲线，当然了，这些在试车过程中感觉不会太明显。这款发动机我们在太多的车型上都接触过，可以说熟悉的不能再熟悉了，C2继承了这款1.6发动机低扭差、高转输出不错的特点，同时我们惊喜的发现这款使用新程序的发动机横向抖动明显较206和富康等车小了不少！并且十分明显，换了个程序就能解决多年的顽疾？不得而知了……
● 手自一体变速箱源自保时捷调校，怎么会那么迟缓？
C2这款四速手自一体变速箱采用了保时捷调校的技术，同时带有自我学习功能和独门的搭桥技术（注解：搭桥技术的意思是在某些情况下，自动变速箱的液力变扭器会被锁止机构锁止，发动机和变速箱之间成为接近硬性连接的形式，不再是自动变速箱的液力传动油连接，输出更加直接，动力耗损较小，效率提升。）
『跑起来挺好看，有动感的小车』
按说这些技术会让这款变速箱拥有不错的性能，应该是更偏重运动的特性，可实际体验中我们却感受到了另一种风格……这是一款调校非常平顺的、完全偏重舒适的变速箱！这款变速箱的输出非常的柔和，甚至在S模式下踩过二分之一油门之后，转速还仅仅是不紧不慢的提升中，换挡比凯旋平顺多了，只有油门过了四分之三之后，才会KICK DOWN，然后突然暴躁起来，呵呵……和之前没睡醒的状态截然不同。
说实话……C2从舒适到暴躁之间的两种状态之间转换太突兀了。当然了！我还是喜欢怒吼的C2，接近红线才是这款1.6发动机的发力点。如果你是个女孩，需要悠闲的法国浪漫式行车的话，你只需要轻轻给油就OK了，本身设计就偏重平顺的变速箱和自学习功能会让你开起来很轻松；如果你是个需要运动性的男孩，那只有打开S模式情况下再深深的给油，你才能体会到快感，但这好像不是C2的设计初衷，暴走状态下可真没有浪漫情调可言啊！
因为都是城市道路，所以基本涉及不到什么C2极限操控体验。日常使用中，C2的转向还是很精准的，头部的指向能和方向盘形成呼应。因为没有极限操控的机会，所以无法验证C2的尾部跟随性，以我们对206体会来分析，估计C2的尾部也不会太老实，这个等拿到单体测试车我们会再给大家做详细讲解。
悬挂仍然是加高版本的，支撑性还算可以，弯道中侧倾控制能够接受，但是毕竟重心被加高了，弯道中还是会让人不由自主的想收油门保证能够安全通过。未来日子里，改装店会像青睐206一样的青睐C2，因为那个高高的悬挂的确让太多人不爽了……就算他们不玩性能，至少也会通过降低悬挂的改装来满足C2的视觉美感。
● 编者按——
给PSA同生产线同底盘的异风格产品下结论还是很难的，像C2这种没有忠于国外原著的“小说”读起来虽然也有吸引力，但就总感觉心里有些空空的……不知道少了什么，就是有些莫名的惆怅。
『东风雪铁龙C2！一款需要精准定位的产品……』
这是个小小的试驾体验，还没有经过专业评测团队进行测试的C2我们还是不能枉下结论。这个小试驾文章就是把我们第一时间感受到C2的一切传递给大家。最终结论等到我们进行完专业评测之后、等到C2性能测试出来之后，我们再给大家做出吧！（摄/图/文 汽车之家 韩路）
㊣● C2详细配置清单
| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 车型名称： | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 报价： | 7.78万 | 10.68万 |
| 品牌： | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 |
| 发动机： | 1.4L 76马力 L4 | 1.6L 106马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | Tiptronic4速手自一体 |
| 长×宽×高： | 3878×1676×1438 | 3878×1676×1438 |
| 车体结构： | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 车身 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 长度： | 3878 | 3878 |
| 宽度： | 1676 | 1676 |
| 高度： | 1438 | 1438 |
| 车重： | 1040 | 1100 |
| 轴距： | 2443 | 2443 |
| 前轮距： | 1435 | 1435 |
| 后轮距： | 1426 | 1426 |
| 最小离地间隙： | - | - |
| 车身结构： | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数： | 5 | 5 |
| 座位数： | 5 | 5 |
| 油箱容积： | 50 | 50 |
| 行李箱容积： | 245-1130 | 245-1130 |
| 发动机 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 排量(cc)： | 1360 | 1587 |
| 排量(L)： | 1.4 | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数： | 4 | 4 |
| 每缸气门数： | 2 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.5 |
| 气门结构： | SOHC | DOHC |
| 缸径： | 75 | 78.5 |
| 冲程： | 77 | 82 |
| 马力： | 76 | 106 |
| 最大功率(kW)： | 56 | 78 |
| 最大功率转速： | 5300 | 5750 |
| 最大扭矩(N·m)： | 120 | 142 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 3400 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 90号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧III |
| 机油容量： | - | - |
| 变速箱 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 名称： | 5挡手动 | Tiptronic4速手自一体 |
| 挡位个数： | 5 | 4 |
| 变速箱类型： | MT | AT |
| 底盘转向 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 纵向摆臂型独立悬架,带横向稳定杆 | 纵向摆臂型独立悬架,带横向稳定杆 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 前制动器类型： | 碟式 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格： | 185/65 R14 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格： | 185/65R14 | 185/60R15 |
| 前轮辋规格： | 5.5JX14 | 6JX15 |
| 后轮辋规格： | 5.5JX14 | 6JX15 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | - | ○ |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | ● |
| 内部配置 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 真皮方向盘： | - | - |
| 左脚休息踏板： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | - | - |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | - | - |
| 泊车辅助： | - | - |
| 多功能显示屏： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | - |
| 前座中央扶手： | - | - |
| 后坐中央扶手： | - | - |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒： | - | - |
| 多媒体配置 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| GPS导航系统： | - | - |
| DVD语言电子导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - |
| 后排头枕液晶屏： | - | - |
| MP3支持： | - | - |
| 单碟CD： | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向头灯： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | - | ● |
| 防夹手功能： | - | - |
| 电动后视镜： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | C2 1.4 SX MT | C2 1.6 EX AT |
| 手动空调： | ● | ● |
| 自动空调： | - | ○ |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
