刹车极为出色！详细测试乐风1.4与1.6

雪佛兰乐风分别配备了1.4升和1.6升两个版本的Twin-Tec发动机，据介绍说，这款发动机采用了“VGIS可变进气歧管”技术，在车辆在低速行驶时可以采用长进气管，而在高速行驶时会采用短进气管，这样可以保证发动机在不同转速下始终获得最佳进气效果，从而可以发挥更好的性能。

通过看以上介绍和数据，我们认为这是款不错的发动机，但在实际接触中，也只能算是够用，乐风1.6在超车时还算比较有力，而1.4款则过于“温柔”，感觉发动机没有明显的发力点，变速箱反映也比较迟钝。经过几天的实测，我们还发现这两款发动机都是属于“油老虎”，其1.4款的百公里油耗达到了9升左右，而1.6款更为过分，竟然达到12升！

在0～100公里加速测试中，1.6款的成绩为12.8秒，动力方面不算理想，而排量较低的1.4款成绩更加不尽如人意，为14.8秒！两秒钟的时间还是很能说明动力上的差距。

动力不行没关系，谁让乐风的定位并不是用来飙车的呢，只要在安全性能方面多下足功夫就行了，果不其然，两款乐风的刹车成绩并没有让我们失望！

乐风1.6在100～0公里的全力刹车成绩仅为40米，可以说能力极为出色！而1.4款成绩也不错，刹车距离为42米，这在同级别车中也算数一数二了，如果没有这次的测试，也许大家还不会发现乐风原来还有这么一大卖点！