现实中的“小白龙” 试驾宝马M6敞篷车

除了变速箱之外，这款M6敞篷跑车的其他部分也给驾驶者提供了许多优势。低速超轻但转弯过重的操控使你在平地驾驶时都能感觉到机器的波动，给敢于极速驾驶的人带来了更为充分的信心。

『宝马M6敞篷跑车的山路表现』

懒惰的稳定控制系统带来了充分的乐趣空间，但如果你超出界限过远，腕部的一个轻拍便会招来它的介入，而且会在你创造任何一个昂贵的“街头行为艺术”发生前给予断然的阻止。

『宝马M6敞篷跑车的内饰』

M6拥有两样身份特征：一方面是极佳的姿态——发动机在“敏感”模式下仅传输400马力的动力，你可以悠闲的驾驶，同时还能够保证所有人都知道你正在驾驶着昂贵的宝马车型；然而，按下方向盘上的M按钮后，发动机全部500马力的动力便得以释放，M模式控制了剧烈的变速箱设置、加强了悬挂设置、而且还压抑着稳定控制系统，直到真正需要时再将其激活。

『宝马M6敞篷跑车的跑姿』

抓地力简单而惊人，虽然在尘土路面上M6需要全力投入来控制一切性能，但对于驾驶500马力车子来说，任何一个不具有判断力的人首先便会被排除在外。

在M6敞篷跑车中有许多独特的设备，所以你不会将它与6系敞篷跑车相混淆。车子尾部经过空气动力式扭转来保持M6的坚固性，而且还增加了5厘米的长度。延伸的侧柱和加高的轮拱也增进了车子的空气动力特性。所有你看到的样式改变都是有目的性的，而不是为了做秀。