运动就要彻底！试驾讴歌Acura TL S版

07款TL S型升级了悬架系统，使得该车拥有更加出色的操控性能。采用经典的高低A臂前悬架，多联杆及横向稳定臂式后悬架，S型的悬架调教接近完美，阻尼调节及车身控制方面均十分出色，悬架能够精确感知并补偿路面不平度，而无需变向。

『Acura TL S的外观』

升级了的可变速比齿轮齿条辅助转向系统工作精准，我们要感谢那些守旧派们，换句话说，Acura并未诉诸于机电系统来实现精确的速比调整、过滤干扰或者进行转向补偿，初始速比被调定在15.4:1，转向作用力随着车速的变化而变化，而且，动力转向液流经铝制冷却器，通过单向的节流阀来控制其流量，最大限度降低路面颠簸对驾驶员的影响。给人以前轮驱动车型的操控感觉。

『Acura TL S的内饰』

坐在车内，S型显得非常高级，“Type-S”的标志镂雕在前排座椅以及激活式消声装置上，还有其它诸如标配XM卫星Acura-ELS高级6碟式CD/DVD音响及导航系统。

『Acura TL S的跑姿』

凭借其强劲的实力，在Acura TL S型一直稳居在豪华跑车市场中的前列。同时，Acura也凭借其07款Acura MDX和RDX成功打入了运动型多功能轿车市场。

『Acura TL的外观』

Acura的实力毋庸置疑，S型T也Acura史上最优秀的一款车型，这也是那些豪华轿车的买主所需要并期待的车型，它性能优异，装备精良，其中一些品质是其竞争对手所不具备的，而价格方面至少足以撼动那些迷信后轮驱动车迷们的思想。