商务家用都不错！试驾PASSAT 3.2 FSI

PASSAT 3.2 FSI增加的200公斤重量至少有2/3是由车头所承受，即便在动力与加速性能上该车都有所加强，但是前轮在入弯时也会失去原来的灵活性，偶尔还会出现转向不足的情况。

『PASSAT 3.2 FSI的轮毂』

对于PASSAT这样一款家庭房车而言，在操控上的要求可以无需像运动型车那样严苛，但实际上就大众本身的技术而言，对此现象是有能力改善的，只要将底盘、避震与前后驱动力分配重新设定，是可以让这款PASSAT 3.2 FSI拥有跑车的驾驶乐趣。

『PASSAT 3.2 FSI的无匙点火器』

新PASSAT在质感、科技层面、配备及空间表现均比上一代车型要丰富许多，甚至在动力架构上提供了更为多样化的选择。从柴油2.0 TDI到汽油发动机的2.0 FSI、2.0 TFSI与此次顶级款3.2 FSI，大众新PASSAT让消费者在产品选择的空间更为宽广。

『PASSAT 3.2 FSI的外观』

即便就目前国内市场的消费趋势来看，TDI柴油发动机依然是消费者瞩目的焦点。如果你对速度感极为渴望，同时又想以低调的态度来享受驾驶乐趣，那么，PASSAT 3.2 FSI是可以满足你的需求。

编者按——

PASSAT 3.2 FSI的能力我们已经基本了解，无论外观或是动力已经基本脱离了PASSAT B5的影子。目前这款车型还没有在国内上市，相信很多人对它非常期待。如果想了解更多，可以点击以下链接。

相关链接：

23万？一汽-大众PASSAT B6定名“迈腾”
http://www.autohome.com.cn/news/200609/15508.html