女孩们最爱的小精灵！试驾MINI COOPER
老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富有乐趣、激发朝气是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。
『经典的ROVER MINI』
新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出了产品的特点。新一代MINI COOPER然会有三个版本，但发动机的规格都一样，均为1.6升4缸。而随着MINI COOPER正是进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史并且在世界车坛享有盛誉的经典小型车。
『MINI COOPER的外观』
此次试驾的为手自一体变速器的MINI，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，该车的最高时速可达到200公里/小时以上。
『MINI COOPER的变速器及仪表盘
在直线加速道测试时，手动一档就可以轻松把这台MINI推到70公里/时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱开缰的野马，横冲直撞，这对于一辆1.6升排量的小车来讲已经是不易了。
『MINI COOPER的外观细节』
很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，甚至到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。
㊣ MINI虽然是宝马行列中最小的一款车，但其动力性、操控性、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的感觉，而且表现更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮胎紧抓地面，任由“吱、吱”的响胎声，车身就是不侧滑。
『MINI COOPER的内饰』
手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿它当一辆1.6排量的小型车来看待。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。而且选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置（ASC＋T），以及动态稳定控制系统（DSC）等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。
『MINI COOPER的内饰细节』
MINI COOPER采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。MINI COOPER装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，并提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。
『MINI COOPER的发动机』
在绕桩试车时，MINI COOPER的195／55 R16轮胎提供了很好的抓地力。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km／h左右。MINI COOPER采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。
『MINI COOPER的前脸特写』
MINI的型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。
㊣ 前发动机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的取向性。
『MINI COOPER的后备箱展示及尾部特写』
前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀
『MINI COOPER的外观』
坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。
『MINI COOPER侧面造型延续了以往的经典设计』
车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。
『经典一族——MINI COOPER』
MINI COOPER的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”，实际的室内布置也是两排座椅，不过后排坐两个成年人，实在有些局促，主要是腿部空间比较紧张。尽管如此，这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。
编者按——
作为MINI的忠实粉丝，编辑一直都很关注这款车型的发展。此次展示的MINI COOPER虽然不算最新款，不过它依然酷劲十足，并继承了一贯的经典设计。如果开着它上路，绝对能够帮你挣足面子！与同样经典的甲壳虫不同，MINI的运动素质更为明显，外形也更为小巧，非常适合时尚的女孩们购买。
