车是用来开的,驾驶座才是最重要的——2001年宝来上市时,第一次让中国人深深认识了这一点,较高的价格和狭窄的后座都可以因此忽略不计。今天,新宝来诞生了,它是为荣誉而生的。

『新宝来(左)与老款(右)的外形对比』
今日中国市场号称运动型车的中级车多之又多,宝来是否能重现辉煌,捍卫“驾驶者之车”的荣誉呢?等我们在拿到新宝来后,便会得到答案。


『新宝来的外形和前后大灯特写』
新宝来延续了宝来自然流畅、结实饱满的设计风格,同时又融入了德国大众最新的外形设计理念和中国的文化元素,大众家族的最新标志性V型前脸的采用,以及与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央.与领驭、劲取的U形银色大嘴不同,新宝来虽然也拥有U型大嘴的轮廓,但颜色是与车身是同色。

『新宝来的外形』

『新宝来的内部空间』
晶钻鱼眼立体组合前大灯,成双环状,内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面,亮度提高了15%~20%,从而为车主的夜间行驶提供了更周到的安全保障。

宽幅转向灯和晶钻雾灯集合在一个单元内,使得新宝来看起来更加眉清目秀。整体来说,新宝来在设计增加了很多年轻元素,比较符合它的操控个性。