菱帅刚刚进入中国的时候笔者还说怎么起个这个名字?叫蓝瑟多好呀!国外多年都是这么叫的。如今当所有人都已经习惯菱帅这个名字的时候,东南汽车又将蓝瑟的名字还给了改款菱帅。名字终于回归了,但车型以不是当年的那辆车,他是改进型的。也许厂家就是要让你从名字上就知道它和菱帅已经不一样了。

除了名字蓝瑟的确让你在第一眼的时候就能看出改变,并且根本就不像一代车。这其中的变化主要是针对车头的改变,犀利鹰眼水晶钻头灯配上EVO版的三菱家族经典前脸,这让你从车头看来更有亲和力。后面最大的变化就充满科技味道的LED尾灯使用,在这个档次的车型中LED确实属于高档货,其反应速度、亮度以及寿命全都比普通灯泡要好。

从整体看上去,这一头一尾的改变让蓝瑟完全变了脾气,如果说菱帅更有帅气,那么蓝瑟则更加文质彬彬。不像其他的改款车型,蓝瑟外观整容的相当成功,你不会发掘有生硬的拼接痕迹,反而更加饱满、圆润。不过喜爱改装的朋友可能不太喜欢这个改款,因为这意味着他们要花更多的银子才能让它变回EVO5。

蓝瑟的内饰更是此次改款的亮点之一。虽然中控台造型没有改变,但是在整体车内采用钛银装饰面板和米黄颜色内饰搭配。空调和音响的视觉改变,让蓝瑟的内饰品质大幅提升。全新设计空调旋钮和音响主机,让你的瞳孔绝对要放大一下。空调旋钮不但使用方便,造型美观,最重要的是做工极为精致。车内音响的品质可没有制造品质那么好,只是单谍CD并且品质一般。


『蓝瑟的内饰与细节』
至于其他地方,装配品质还是很高的,接缝的地方缝隙十分细腻,但是均匀程度不是很高。皮革内饰可能没有想象中那么好,皮革偏硬,此外座椅皮革的走线不是很直。除此之外,空间、用料和配置方面还是继承旧款菱帅基本没有明显变化。但是,新增不少实用配置,如:后座中央手枕杯架、金属迎宾踏板、很有宝马味道的一触式天窗等等。
㊣ 蓝瑟的动力单元还是延续菱帅的1.6升的4G18发动机,只是从最大功率由原来的75KW目前的73.5KW。虽然对车子本身而然根本没有什么改变,但是我们知道三菱对它的心脏肯定进行了重新的匹配。

『蓝瑟的发动机』
实际驾驶过程中,新蓝瑟在动力方面的表现毫无特点,提速只能说够用,耳边传来的引擎声音也不能算是美妙,还好菱帅节油口碑不错。

『蓝瑟的变速器』
经过山路测试个人感觉虽然变速箱开始迎合你的心意,但是完全没有切入手档模式自己掌控来得痛快。变速箱的反映还是可以的,大脚油门虽有迟钝,但还能迅速赶上。要严重说明的是,此车的新款方向盘手感极不好,又大又细再加上回位不足,因此开起来让人感觉不是很舒服。

『蓝瑟的车内空间展示』
最后就是底盘系统,这个可是蓝瑟的看家本领。为什么这么说,蓝瑟与EVO5有血缘关系这是天下人都知道的秘密。但是这DNA从哪里体现,长相?名字?还是引擎?对车来说只有底盘结构是不能改变的,经管你是WRC那也和量产车采用同样的结构。


『蓝瑟的外观特写』
因此,蓝瑟的可以引以自豪的四轮独立悬挂让整车开起来稳定性更好,过弯更干脆。可别小看四轮独立悬挂,趴下来看看20万以内的车辆都不可能全是,更不要说是10万出头的蓝瑟。前后盘刹这个被越来越多人看重的配置,蓝瑟也没有少,效果是可以获得更好的刹车散热效果。