专为速度而生！激情试驾红魔保时捷911

将档把推入D档，将油门一脚到底，本来还温文尔雅的发动机一瞬间变得狂躁起来，低沉的声音迅速向高昂的音节进发，来自背后的如山崩般的震撼携带着无可估量的力量向背部袭来，犹如一堵快速移动过来的墙，将你猛地撞了出去。

整个人被压在座椅上面不能动弹，迅速的加速也不允许有驾驶员有任何其他动作，需要做的就是扶稳方向盘，将油门踩到底，警惕的观察路面上的情况。只需要5.3秒，这款自动变速箱已经带着车速过百，达到160公里/小时的时速也只需要11.6秒。加速令人窒息，除了速度与控制车辆之外，大脑中已经没有其它的意识了。

随着速度的加快，噪音也重新进入了人的意识之中，巨大震撼就是纯正跑车带来的高级享受，纯正的声效绝对超过任何音响的美妙，当转速达到6000转以上，既可领略到最近的“海啸“。

我们试驾的虽然是自动变速器车型，但是这款5速Tiptronic S变速箱甚至可以与保时捷手动变速箱媲美，在自动模式下，依然可以用手动使用方向盘上的摇杆控制换档。这种源自比赛的功能在进行超车时特别有用。

如果在8秒钟内没有手动操作输入，系统会恢复到自动模式。另外，在过弯前由于速度已经降低，Tiptronic S变速箱不会换高一档，而只是向下换档，车在出弯后加速试能够得到更充足的动力，加强稳定性和安全性。

997的悬挂也进行了适当的调整，前后轮距分别增加了21毫米和34毫米，更加平衡稳定。标准的跑车底盘调教方式能够在吸收一定的震动和噪音之外，保证更好的行使舒适性和支撑性。