新标致307 2.0的黑色内饰正好迎合了25～35岁追求个性和时尚用户的心理，配合浪漫的外形，使得新标致307成功的扼杀了不少朋友的钱包厚度。因为我们都是年轻人的原因，编辑部的全体同事都对新307的内饰表示好感，也许等我们到了40岁就更喜欢桃木风格内饰了吧？呵呵……
这黑色的内饰不仅仅就是个样子货，做工和用料都不错，符合这个档次的定位。绝对属于“第二眼也很美”的那种美女风格。内饰接缝比较均匀，材质柔软且不反光。唯独就是黑色内饰让车内保洁成了难题，任何灰尘和脚印都会在内饰上留下清晰痕迹，随车带一块擦车抹布是一个很明智的做法。
法国车系的车方向盘感觉都不错，新307的磨砂方向盘更是提供非常好的手感，除了尺寸有些略大之外其他近乎完美。
● 总线系统升级最大亮点
“芯”指的是CMS（Canlogic Multiplex System）智能多路协控技术，它为新307带来了两点显著的改进。首先数据传输速度得以提高，达到500KB/s，是普通车型的两倍。其次，由于使用统一的传输协议和总线控制，最大程度上减少了车上的线束。一般车辆上使用的电线长度达2公里以上，而新307将这个数字减少到了几百米。不仅降低了成本和车重，还让车辆的维修得以简化。CMS技术的应用就好比是人的大脑和神经都得到了强化，行动更加敏锐了，自然会令车辆在舒适、智能、安全、操控等方面得以提升。
得益于CMS技术，新307能够提供丰富的信息，还能进行个性化设置
概念是枯燥的，我们关心的重点还在实际应用。进入车内，最直观的感受就是中控台上方的综合显示屏提供的信息丰富了。不单可以观察时间、日期、温度、油耗等基本内容，更主要的是车辆警示功能完善了。包括提醒信息、常见故障、保养指示等都会在第一时间显示到屏幕上。体现出新307在智能和安全方面的进步。
例如全力刹车中，307的双闪会自动亮起，等你再次行进之后双闪会自动熄灭；在倒车中，音响音量会自动减弱以防你听不到雷达的提示。总线系统把各个单独的传感器连成了一体，让你处于一个时刻被监控的车中，大大省心了。
