无穷动的感受－试驾斯巴鲁06款翼豹WRX

总之，坐进车里5分钟之内你将了解这车所有的设备，所有与驾驶无关的东西一个也找不到。

美中不足：内部所有的零件只是满足基本的驾驶需要，像导航、DVD等装置是不可能被安装在翼豹车内的。

车头

动力二挡破百

想试试二挡破百的乐趣吗？翼豹能在7秒钟内就轻松带你完成这个测试。

启动后，这台4缸引擎发出了低闷的吼声，只要轻碰油门引擎就会迅速作出反应，挂上一挡，变速箱齿轮在巨大的动力冲击力下向前拱了一下才算平静下来。鉴于以前开过第八代翼豹，也算知道这车的脾气，小豹可不喜欢斯文的驾车者，于是将油门重压到4000转/分后才松开离合踏板，此时车头早已压制不住轮胎的咆哮，呼的一声蹿到了数十米开外。1挡一直用到7000转才推进2挡，而2挡6000转时速度就已经破百了，如此暴躁的性格一定会成为暴走一族的最爱。

美中不足：本来也不是为拥挤的都市路况设计的，所以你如果要开着这辆翼豹堵在车流里，那沉重的离合器无疑会令人兴致全无。

操控精准直接

在许多玩儿车人的口中，翼豹一直都有“弯王”的美称，但只有真正试过的人才能体会到这种急速过弯的乐趣。