[汽车之家讯] 同是2.0T FSI发动机,为什么A4和A6测试数据差别如此之大?我们结合数据一起来分析一下。
发动机 | 奥迪A4 2.0T领先旗舰 | 奥迪A6L 2.0T 自动标准 |
排量(cc): | 2000 | 1984 |
排量(L): | 2.0 | 2.0 |
工作方式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列型式: | L | L |
汽缸数: | 4 | 4 |
每缸气门数: | 4 | 4 |
压缩比: | - | 10.5 |
气门结构: | DOHC | DOHC |
缸径: | - | 82.5 |
冲程: | - | 92.8 |
马力: | 200 | 170 |
最大功率(kw): | 147 | 125 |
最大功率转速: | 5100 | 4300-6000 |
最大扭矩(N.m): | 280 | 280 |
最大扭据转速(rpm): | 1800 | 1800-4200 |
发动机特有技术: | 可变相位 | 可变相位 |
燃油标号: | 97号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV |
从数据表中可以得知,A6L 2.0T发动机教A4 2.0T马力调小了30马力,最大功率减小为125kw。
加速对比图(黑色奥迪A4)(红色奥迪A6L)
加速测试中,A4 2.0T的ESP系统可以彻底关闭,动力输出直接,200马力发动机能创造7.7秒百公里加速成绩,相当优秀。A6L 2.0T加速中,ESP系统无法彻底关闭,ASR系统始终会干扰动力输出,这台2.0T发动机始终处于吃不饱状态,9.6秒成绩比较一般。
由此可以看出奥迪对A4、A6L的市场定位,A4定位年轻人的时尚车型,可以让驾驶者对车身进行更多的控制、A6L则是稳妥的象征,超过5米的车身长度使得它不适合激烈的运动,于是这台本身体质不错的发动机就被调校的比较平顺,并且ESP系统时刻监控着它的行为。
测试中感受非常直接,A4可以轮胎在地上烧胎空转接近100%动力输出,而A6L就算再全油门也只是非常柔和的起步,ESP系统开关其实接近于一个摆设。
说到此大家可以明白,减少的30马力不是关键,ESP系统的设定才是最终影响这两款本职差不多的发动机的关键。