庄重的兰博基尼V10？！试驾奥迪07款S6
『奥迪07款S6内饰』
档位变换
一些人可能会抱怨这款新S6没有配备手动变速器。但请你打起精神来，因为我们发现这个Tiptronic六速自动变速器与这款V10发动机十分般配。
并有三种模式可供你使用。大部分时间我们只是将它设置在"D"模式，然后我们就可以忙自己的事情了。有时候，当我们想调低档速准备穿过熙熙攘攘的乡村路段时，我们会使用方向盘上的短柄。安全通过这个路段后，我们又可以让我们的大脑回到巡航模式了，扭矩转换器tranny会自动加速达到第六档的速度。如果我们想要全权手动控制，那就把操控杆放到"D"位置的右边，然后在完全手动模式下使用短柄控制。
『奥迪07款S6超大19寸轮毂』
操控性
方向盘高速转向时径直而又沉着。理智的说，在转弯时有点转向过度，不过还是很精确很径直的。底盘的平衡性非常好，侧翻的几率很小，在那些凹凸不平高低起伏的路面上别的车都摇摇晃晃的，可我们的车却保持了非常出色的平稳性。
在那些同样是凹凸不平的沥青路上走了一会儿就开始有些颠簸。即使是一辆冠以"S"称号的车也感觉有些不自在。当然，在更平滑一点的路面上对于长波起伏来说该车的减震功能还是很优秀的。
『奥迪07款S6外观』
在S6上寻找外观差别就像是在做字谜游戏。我们的确找到了"S6" and "V10"的标志，但是它们并不明显。我们花了更长的时间才在升级的前制动钳上找到涂有logo的镀钛标志牌，很漂亮。
S6还有一个更富侵略性的前脸，在大灯下有比以前大了几平方英寸的进气口，前鼻下面有一个新的进气口，唇部望里切的更深。降低了的门边略微往里收起，而后裙造型为了能适应四个镀铬排气管做了适当的改变。
车内美景
车厢内，奥迪S6是一个绝对美妙高雅的好地方。固然，它与A6有很多相同的地方，但是不可否认，这些材料的使用都有它一定的目的，而同时它们看上去又是那样的引人心动。
座椅的轮廓不错，但做工稍微有点草率，不过不影响整体感观，外形是赛车式的。它们也能很好的抓住我们的注意力，这有一部分功劳要归功于它的面料，那是真皮与产自Alcantara仿真小山羊皮的完美结合。这使得这些座椅既有看上去的夺目光彩，又不失它实际的功用。但是据奥迪美国的产品规划指导沃尔夫冈·霍夫曼透露，在美国销售的S6将全部是百分之百真皮座椅。
我们也很喜欢中控台和车门边口上品味独特的碳素纤维镶嵌物。如果这是仿造的，那千万不要让奥迪重蹈20年代的覆辙。银色的边口和扬声器的格栅与仪表板上的钛碳颜色形成恰到好处的对照。沃尔夫冈解释说碳黑色是可选配的，而桦木才是标准配置。
何时才能拥有这样一辆车
当人们可以期待奥迪S6欧洲首驾的时候，它在美国开始销售还需要很长一段时间。S6将在十一月底敲开美国市场的大门。由于距离起售还有几个月的时间，因此价格还没有宣布，但是沃尔夫冈说，一辆典型装备的S6的售价很可能会略高于75,000美元！
2007款奥迪S6是一款庄重的运动型轿车，该车配有真正的V10发动机。严格的说，这是一款做工精湛的车型。
