急速飞驰！试驾07款AMG奔驰SL敞篷跑车

梅塞德斯·奔驰的SL级车一直是车坛的明星，半个世纪以来，不仅因为该系列的豪华车型都位居最高端之列，而且其顶级车的地位也被人们广泛认可。它今日的地位部分上是由于其款式、价格以及车前格栅上硕大的三叉星标志。

部分因素是SL级车与现实生活中的很多明星联系在一起为众人注目的焦点，有时甚至是明星们借助SL级车提高其知名度。Pierre Trudeau是因为在快到周末时驾驶着他的SL迅速逃离安全保卫人员对其的安排而出名的；最近青年流行歌星Lindsay Lohan已经被证实发生一连串的SL65 AMG车祸事件，而这也再次印证了SL惊人的安全性。

但尽管SL提升了地位和砝码，旧的家族痕迹依然保留了下来：当它已经来到很长时间的时候，SL几乎还是奔驰汽车曾经的那样。你可以永远以无法想像的更快速度（或者确实是其它道路使用者）驾驶着梅塞德斯最昂贵的跑车驰骋在一条风巷里，并且它的高速德国公路信任状可以永远是没有缺点的。

最初的“鸥翼”硬顶双座汽车实际上是一款略做伪装的赛车，配有中空管车架、赛车发动机以及，嗯，富有挑战性的气动布局。经过几年时间，它沿着一条更加豪华的路线发展。在填满了梅塞德斯可能提供的先进皮革装饰、实木、先进技术和小配件的同时拿掉了它的车顶。

由于在动力传动系统和悬吊上应用的现代电子技术，现在一代的SL已经经历了一系列对于新车型的升级——已经在没有牺牲任何豪华性的同时恢复了大量的早期汽车家族性。它是一辆充满矛盾的双座汽车，一台4000镑的豪华巡洋舰，所有的优质性能使其加速和制动像是一台跑车。这是一台以几个按钮推动、动力加强、加固了座椅腰背控制性的休闲林荫大道巡洋舰，此外角度就像一款超级汽车。

没有哪款车向SL那样存在如此多相互矛盾之处——而它解决这些矛盾的能力比SL55 AMG所做的改动更给人留下深刻印象。如果SL55 AMG过去的经历是事实，那么在加拿大市场AMG版SL将占SL级车销量的四分之一。其5.5公升V8发动机现在从500马力提高到517马力，这是由于搭载了一个新的高速机械增压器和一个更有效率的发动机管理装置。

它的款式是上品的混合，顶部是大弧度的流线型，底部是令人无可质疑的功能性。它有型的侧部以其极大的空气通风口柔和地混和成车身前部，一个来自F1灵感的前部扰流器设计与车后裙一起，由四个厚重的椭圆型排气管加以强调。