『左图高流量空滤、右图CDR排气管』
进气系统——改用配合原装集气箱的Pipercorss高流量空滤
排气系统——全段排气管均为华龙自主研制的CDR Power高性能排气管
● 第三步——散热系统升级
『左图碳纤维进气管路、右图碳纤维中冷进气管』
『华龙自主研制的CDR加大中冷器』
碳纤维进气管路——内壁光滑的碳纤维材料把进气效率再次提高
华龙赛车自主研发的大型CDR翼豹中冷——为了迎接未来的更大增压值的涡轮增压器，现阶段对性能提升并不明显。
● 第四步——监控系统
我们这次主要介绍的改装电脑和进排气的这套动力组合的性能提升，这套约2万多元的动力升级套装对于动辄十几万、几十万的翼豹改装来说的确是小巫见大巫。测试之前我们心理也没底，对比那些爆改的翼豹来说，眼前这辆改装并不透彻的华龙翼豹成绩能好么？
